当遇险事件附近海区的船舶收到海岸电台的遇险转发信息后，应使用何种方式收妥该遇险转发？（）
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船舶在A1海区遇险使用DSC报警，频道应为（）
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航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后，应采取的行动是：（） Ⅰ、转发遇险呼救电文，全速前往遇难船，并保持与难船的联系 Ⅱ、在遇险呼叫频率上守听 Ⅲ、保持正规的了望，并做好救助的准备工作
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以下关于DSC遇险转发呼叫叙述正确的是（）。①船舶收到他船发来的遇险报警后应立即转发；②DSC遇险转发不能随意进行，要在船长或主管人员授意下按照通信规则转发；③船舶在任意频率上收到遇险呼叫都可以转发；④船舶在VHF和MF上收到遇险呼叫不允许转发；⑤船舶在HF上收到遇险呼叫不允许转发；⑥非遇险船负责人认为需要进一步援助时可以转发遇险报警
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海岸电台接收到DSC遇险呼叫，通常情况下会采用哪种方式转发遇险？（）
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收到船舶的DSC遇险呼叫后（）。
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船舶在A1海区遇险使用DSC报警，频率应为：（）
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船舶在HF/DSC上收到DSC遇险报警，（）后仍无海岸电台发射收妥承认，则该船台应进行遇险报警转播。
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关于接收到海岸电台的遇险转发，下面的哪一项描述不正确？（）
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在A1海区航行的船舶，使用（）接收岸到船遇险报警
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遇险船舶可通过海岸电台与直升机建立通信联系，联系的内容包括（）。①报告本船的船名、呼号、船位、所在海域的气象和海况、识别本船的方法；②报告船舶和人员的情况以及需要何种援助；③遇险船舶应确定直升机何时起飞，预计抵达的时间，难船与直升机的联系方式；④提供直升机驾驶人员所需的其他信息
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船舶电台接收到一个VHF/MFDSC遇险报警，应采取的行动为（）。①无岸台收妥时，进行收妥；②在CH16/2182kHz上收听5min；③通知RCC或海岸电台；④在电台日志中进行记录
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在GMDSS中，船舶在不同海区发生遇险事件，使用GMDSS设备一般首先应向（）报警。
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在A4海区船舶发生遇险进行船对岸报警可用（）
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船舶在A2海区遇险，可使用（）发射遇险报警.
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负责航行值班的驾驶员，在收到海上遇险求救信号后，应：（） Ⅰ、报告船长Ⅱ、继续在该频率上保持守听Ⅲ、转发该遇险求救信号
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船舶在A3海区遇险，应使用（）设备发射遇险报警
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GMDSS船舶A2海区遇险时报警首先使用的设备应该是（）
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船舶在A3海区出现遇险紧急情况，并需要他方援助时，在向RCC发出遇险报警后，规定使用（）设备可向附近的船舶发送遇险报警。
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船舶在A3海区遇险，应使用（）发射遇险报警
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在船舶接收到HF上DSC遇险报警后，如不能进行救助，船舶正确的操作有（）。①立即收妥；②在RT或NBDP遇险频率上收听5min，等待遇险收妥；③马上转发；④收听是否有遇险通信；⑤在无收妥和无遇险通信的情况下进行HF遇险转发；⑥通知RCC
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船舶收到用任何方式发出的遇险信号后应立即采取的行动是非曲直（）。 ①确认已收到遇险电文并酌情转发； ②与遇险船联系，告知本船的船名、呼号和预计到达的时间； ③在遇险呼叫的频率上保持守听； ④用视觉、听觉及雷达等保持了望和观测。
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船舶在A4海区遇险，应使用（）设备发送船到船的遇险报警
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船舶在A3海区遇险，可使用（）发射船到岸遇险报警.
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《民航西南地区航空器事故及遇险突发事件应急预案》：民航西南地区任何单位和个人在收到航空器事故或遇险信息后应立即报告事发地西藏区局或监管局值班室，不可越级上报（）
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