活塞式压缩机在运行中，当活塞到达内、外（或上、下）止点时，与气缸端面直接或间接发生撞击称为（）
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活塞式压缩机在运行中，绝对不允许关闭（），以防压力过高而造成事故。
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在活塞式压缩机不停止运行的条件下排气，且缸内气体不消耗活塞上的机械功，有效的方法之一就是采用（）调节方法。
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当活塞式制冷压缩机安装或检修完毕后没有试车，就要投入运行。
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制冷压缩机的活塞在汽缸内往复运行过程中，气缸内的气体压力和容积（）。
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汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，这时（）。
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在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。
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活塞式水冷空气压缩机在运行中其滑油温度一般不宜高于（）。
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活塞式压缩机上止点间隙也被称为（）。
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液压式气阀传动机构中，当空间N.无压缩空气时，气阀在油压和重力下下落，（）起作用避免气阀与活塞发生撞击。
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活塞式压缩机气阀在实际运行中最常见的故障是（）。
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压缩行程时，活塞在曲轴带动下，从上止点向下止点移动。
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对筒状活塞式柴油机，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
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当单机双级活塞式压缩机在启动过程中的容积比通常为1：1。
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当活塞在上止点位置时，活塞在气缸中向一侧倾斜，当活塞在下止点时，活塞在缸中居中，此种现象的原因是（）造成的。
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当十字头式柴油机缸径＜700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
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活塞式压缩机是（）压缩机，其压缩元件是一个活塞，在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动。
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在活塞式空气压缩机中，当活塞由上止点向下止点运动时，空气压缩机（）。
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活塞式压缩机在工作中，实际压力总是（）排气管内的名义排气压力。
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汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
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活塞式空气压缩机在工作过程中，当排气阀打开时，汽缸内的气体压力不再升高。（)
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在压缩机正常运行过程中，活塞式制冷压缩机安全运行标志是：（)
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在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。C
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对于空调器，空调器上除采用往复活塞式和旋转活塞式压缩机外，一般情况下，还采用（）压缩机。
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当活塞式空气压缩机汽缸内掉入异物时，将导致汽缸内有异常响声。（)
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