发电机组被拖挂时,应先检查走行、悬挂装置是否安全可靠,限速()。
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开车前检查各部位螺丝、键等是否紧固,安全防护装置是否牢固可靠。
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()是对电梯各位安全装置、电气控制系统进行检查,检查电梯各主要机构的动作是否正确可靠,同时进行必要的调整、润滑和紧固工作
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电机全悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“11”报警时,表示的是()报警。
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进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁起重机各工作部件带病运行。
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车上外观检查,是由检查人员人工检查汽车上的()和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定,检查的重点是灯光和安全装置。
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电机半悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“66”报警时,表示的是()报警。
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电机全悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“44”报警时,表示的是()报警。
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电机半悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“33”报警时,表示的是()报警。
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电机全悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“33”报警时,表示的是()报警。
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电机半悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“55”报警时,表示的是()报警。
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电机半悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“22”报警时表示的是()报警。
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途中停车休息时要检查装载物及拖挂是否安全可靠。
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电机全悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“22”报警时,表示的是()报警。
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电机半悬挂的机车,JK00430机车走行部车载监测装置出现“11”报警时,表示的是()报警。
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主提升机开车前,应检查各种安全保护装置动作是否准确可靠。
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必须检查各主要受力构件是否正常,机械传动机构、制动器、液压系统、安全装置必须齐全和灵敏可靠,严禁()。
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设备开动前,必须检查操作机构、挡铁、限位器等是否可靠,安全防护装置是否完整,各运转润滑部位是否良好,确认各部正常后方可使用.
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绞车操作工要在开车前检查深度指示器是否准确,检查()等安全保护装置的动作是否灵敏可靠。
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操作时,应先慢慢起升,待链条张紧后,检查葫芦各部分有无异常,挂钩是否妥当。当确认各部分安全可靠后,才能继续起吊。
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机车乘务员库内加强对头灯、雨刷、撒砂装置的检查,特别是走行部、悬挂部件及四项设备的检查,机车防护备品、复轨器必须齐全,不良时()出库运行。
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《继电保护和安全自动装置基本试验方法》规定,在进行继电保护和安全自动装置结构及外观检查时,应检查被试装置连接导线的颜色、()或连接方式等是否符合产品标准及有关的要求。
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桥机起吊机组设备时,桥机小车中心线应与被起吊设备重心在同一条垂直线上,并应检查专用工具与桥机及被起吊设备连接是否正确,然后将设备吊离地面()cm停车,再次检查连接部位是否有异常,确认可靠后方可继续起升。
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轨道车易松脱部件应进行画线标识,对走行、传动、制动系统和转向架悬挂装置、作业装置、起重装置等安全关键部件进行重点标识()
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运行前,各机械车司机长应组织检查确认行车安全装备,进行制动机试验;走行传动系统、悬挂部件状态应良好;各工作装置、检测装置锁定到位、可靠,安全链拴挂有效;物料、工机具装载加固良好()
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