在变电站的馈电线路故障或变压器跳闸造成失压时，低频减载装置应（）。
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变电站内某10kV线路出线开关跳闸，重合闸未成功。经故障巡视发现，10kV线路电杆被汽车撞断，导线相间短路，是造成事故的主要原因。 根据主题干回答以下问题： 通常的倒杆事故除了汽车撞断电杆外，下列哪些因素还可能造成倒杆故障（）。
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移动变电站在运行中，低压馈电开关跳闸，同时只有馈电开关信号灯红灯亮，故障原因可能是（）。
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电容器装置应装设母线失压保护，当母线失压时带时限动作于跳闸。
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变电站母线失压如果是电源线路故障，应立即投入（）电源，保证通信畅通，切除电容器组，等候来电。
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井下低压馈电线上，必须装设检漏保护装置或有选择性的漏电保护装置，保证自动切断漏电的馈电线路。（）
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线路压变退出运行或二次失压时，且线路侧有电源的，线路重合闸可不停用。
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当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将低压侧的馈线拉开。
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矿用低压馈电开关是一种手动合闸供电开关，当线路出现过电流和漏电故障时，能自动跳闸切断电源。
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对于馈供终端变压器（变压器低压侧无电源）的馈电线路，为满足电网稳定需要，一般要求电源侧采用（）方式
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环网运行的220kV变电站失压，本站所有断路器未分闸，而所有出线的对侧断路器保护跳闸，故障原因可能是（）。
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按《南方电网公司中低压配电运行管理标准》规定，配电线路永久性故障或线路跳闸后重合不成功，造成线路全部或部分停运的，应计为（）。
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变压器故障跳闸，可能造成电网解列，在试送变压器或投入备用变压器时，要防止（）。
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移动变电站DZKD-1140/660馈电失压保护，当电压在额定电压的（）时可靠吸合。
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常规电站应急处理措施中，（）的处理方法是：主开关仍系失压保护跳闸。故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统，确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行，然后检修故障机组的故障设备。
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变电所值班员在出现低频减载装置或低频解列装置拒动时，应手动拉开该开关。
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变电站内某10kV线路出线开关跳闸，重合闸未成功。经故障巡视发现，10kV线路电杆被汽车撞断，导线相间短路，是造成事故的主要原因。 根据主题干回答以下问题： 对于此故障分析后认为以后运行中可采取哪些措施防止类似事故再次发生（）。
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KSGZY型矿用移动变电站低压馈电开关箱内，装有半导体脱扣器和（），对变电站运行中的过载、短路、失压和漏电等故障进行保护。
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《煤矿安全规程》规定：井下低压馈电线上，必须装设检漏保护装置或有选择性的保护装置，保证自动切断漏电的馈电线路（）
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某矿一机采工作面采煤机割第二刀时，启动工作后前进25m发生采区变电所总馈电开头跳闸；司机令当班电工去变电所合闸，合闸后采煤机启动工作，前进31m又发生总馈电开头跳闸；司机又令电工去合闸，合闸后采煤机启动工作，前进31m再次发生总馈电开头跳闸；司机再令电工合闸。电工考虑到前述重复跳闸现象，必有故障，便甩掉漏电继电器，拟合闸后检查故障。这时，副司机趁停机去盘电缆，不幸触电身方。经查，采煤机电缆因受挤刮
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在区外线路故障时，可造成主变压器差动保护误动作跳闸原因为（）
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在低频低压减载装置中，过压跳闸共配置（）轮（）
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电压波动不会造成并补电容失压保护动作跳闸。《普速铁路牵引变电所故障抢修工作实施细则》（）
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井下低馈电线上，必须装设捡漏保护装置或有选择性的漏电保护装置，保证自动切断漏电的馈电线路。（)
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利用断路器跳闸时的电压、电流值和主变压器、母线的音响以及交流自用电的失压报警情况，确定是一次设备故障还是（)故障。
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