船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退
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船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）
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船舶在大风浪中航行，若柴油机仍按原来油门工作将会导致（）。
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船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速
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船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。 Ⅰ、船长的命令； Ⅱ、轮机长的命令； Ⅲ、安全航行的规定。
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船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）.
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船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（） Ⅰ大风引起的附加阻力的增加 Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加 Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加 Ⅳ推进器效率降低
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所谓滞航是指以保持舵效的最小速度：（）
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）.
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船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.
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船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是（）。
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船在大风浪中航行，往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性，但不会改变船舶摇摆周期。
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船舶在大风浪中航行，应避免（），一旦发生因操舵引起的倾斜，应避免（）。
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船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（） Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ风浪大时，主机停车，使船舶不进不退
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船舶在大风浪中航行，以下表述有误的是（）。
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船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。
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船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括（）。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备； Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况； Ⅲ、燃油日用柜注意放残水； Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常； Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
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滞航是指（）。 ①以保持舵效的最小速度航行，根据风浪调整船速； ②船首2～3个罗经点上迎浪； ③航行中要选择最佳风舷角。
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船舶在大风浪中滞航是指船舶：（）.
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船舶在大风浪中航行，所说的飞车是指主机转速超过标定转速的（)。
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船舶在大风浪中滞航的速度应为（)。
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用，船舶重心在它的垂向轴上作升降运动称为（)。
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（）船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指：①以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速②使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行③航行中根据风向的变化不断调整航向④风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
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船舶在大风浪中航行，当在旋回中一旦产生较大的外倾角时，应__（）
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（）船舶在大风浪中航行，当发生空车现象时，应使船舶处于（）状态