铁路电务设备维护工作应按设备技术状态进行维修，并按周期进行（）。
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铁路电务设备维护工作应按设备（）进行维修，并按周期进行中修和大修。
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电务维护终端用于监视车站系统的运行状况，并对所有操作控制命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印。
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铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备，应将携带品放在（），保证安全。
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铁路无线通信设备维护工作坚持以预防为主、强度与（）并重，合理维修
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铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期（）和（）。固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内。
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网点自助设备管理员负责简单故障的诊断和处理，对于自身不能解决的设备故障，应立即联系技术维护人员及时进行处理。网点人员至少有（）人现场监督维修工作，并在维修完成后对设备进行测试，确保设备故障排除。
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铁路技术设备，除由（）经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。
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《铁路旅客运输管理规则》铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备，凭铁路局发给的携带器材乘车凭证，可携带调合漆（）。
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铁路通信设备维护工作由维修、中修、大修三个修程组成。
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（）指离线备件经清扫、拆洗、加油、干燥、调整即可恢复使用功能的修复工作。在维护性修复过程中可以更换轴承、密封等通用件或低值易耗的元器件。这类修复一般须符合通用维修技术标准，应按设备检修项目处理。
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铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。
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铁路通信（）设备维护工作由维修、中修、大修三修程组成。
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《铁路旅客运输管理规则》铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备，凭铁路局发给的携带器材乘车凭证，可携带汽油（密封）（）。
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对于房屋及设施设备维修养护计划实施中的修前预检的步骤来说，其下列属于使用和维护人员介绍对象目前的技术状态和主要缺陷与进行运行检查，开动设备，观察运行情况两步骤之间的步骤是（）。
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《铁路旅客运输管理规则》铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备，凭铁路局发给的携带器材乘车凭证，可携带防腐油（）。
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铁路信号设备维护工作由铁路信号设备维护工作由维修，中修，大修三部分组成（）
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桥隧建筑物大修工作根据铁路设备技术状态和运输需要，有计划地对设备进行（）
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总公司组织对高速铁路和普速铁路繁忙干线、干线的无线通信场强覆盖及GSM-R网络服务质量进行动态检测和抽查，高速铁路每季不少于1次，普速铁路繁忙干线和干线线路每年不少于1次。总公司组织检测或抽查时，铁路局电务处和设备维护单位专业主管人员应随车配合，并提供最新技术资料，发现问题及时组织整改（）
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运辆管理电[2015]2061号文的整改要求之三：各铁路局车辆处要加强TEDS设备运行情况的()，定期组织包括设备厂家参加的设备运行情况分析会，掌握每套设备的性能和技术状态，有针对性地开展日常维护和专项整治工作。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）机车及自轮运转特种设备在车站停留时，由司机负责将其保持制动（防溜）状态，并按规定采取止轮措施（）
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电务人员要了解冬季铁路电务设备维护变化的特点，主要有（）方面的变化
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设备使用和维护的工作包括：制定设备操作维护规程，进行设备的日常维护和定期维护，开展设备点检、设备润滑、设备的状态监测和故障诊断、设备维修等方面的工作（）
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一类房建设备、特殊环境中的房建设备，可依据技术状态和使用情况适当延长综合维修周期。《铁路运输房建设备管理实施细则》（）
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各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查。《铁路运输房建设备大修维修规则（试行）》（）
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