液化气体罐车的罐体上必须至少设有一套压力表（包括阀门）。压力表的精度等级应不低于（）级。
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液化气体罐车是指罐体的设计压力为0.8~2.2MP，设计温度为（）℃的罐车。
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液化气体罐车卸后罐体内须留有不低于（）的余压。
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液化气体罐车的液相和气相出口处，必须设置（），以便在管道破裂，阀门损坏或环境发生火灾时能及时处理。
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运输使用的液化气体罐车在罐体的液相管和气相管处必须设置（）。
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依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述有关汽车罐体热处理和射线检测底片保管的说法哪些是正确的？（）
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按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力，对于不带保温层或绝热层的罐体，其设计温度取50℃，设计压力原则上应取介质在5℃0的饱和和蒸汽压力的（）。
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液化气体罐车必须至少装设（）个液相和（）个气相装卸阀门。
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依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述说法哪些是罐体结构设计应符合的要求？（）
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紧急切断装置通常装设在液化气体汽车罐车、铁路罐车的（）上。其主要作用是当管道及其附件发生破裂及误操作或罐车附近发生火灾事故时，可紧急关闭阀门迅速切断气源，防止事故蔓延扩大。
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用来运送液化气体的铁路罐车称为液化气体罐车，罐体内工作压力高达（）MPa。
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按照《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定，罐车的（）出口处，必须设置紧急切断装置，以便在管道破裂，阀门损坏或环境发生火灾时，进行紧急切断。
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《液化气汽车罐车安全监察规程》适用于最高工作压力大于等于（），设计温度不大于50℃的液化气体，且为（）罐体的汽车罐车。
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按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，液氨汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）；液化石油汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为（）。
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下述有关液化气体铁路罐车罐体结构的说法中，哪些属于《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定？（）
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HG60-2型液化气铁路罐车由底架、罐体、拉紧条、遮阳罩、中间托板、操作台、阀门箱、（）、外梯、拉阀手柄等组成。
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液化气体罐车必须设有可靠的静电接地装置，在装卸区外时，接地链应（），在装卸区内时，接地链应（）。
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液化气体罐车是指罐体的设计压力为（）设计温度为（）的罐车。
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《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定：对于易燃、易爆、毒性为（）介质的罐体，应设置符合本规程第六章要求的必要的安全附件以及装卸阀门等，且应集中布置，并设防护装置。
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罐车装卸阀门的公称压力应小于罐体的设计压力。
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按照《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体装设的液位计必须有液面指示刻度与（）的对应关系，并附有不同温度下，介质的密度、压力、体积对照表。
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依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。
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《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定，液化气体汽车罐车罐体气压试验时，应采用连续加压的方法以维持检查期间压力不变。()
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《液化气体罐车安全监察规程》规定，罐体定期检验分为年度检验和（）
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