重心后移，会使得飞机的失速速度（）。

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• C172飞机襟翼放下时失速速度为（）

  A . 47KCAS B . 33KCAS C . 44KIAS

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  A . 增加 B . 减小 C . 基本不变 D . 先增加后减小

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• 近进过程中，当飞机速度降到1.3倍失速速度时（）

  A . A/T断开 B . 出现马赫空速警告 C . ASA上A/T琥珀色灯闪亮 D . 出现近地警告

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• 某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为80海里/小时，当以45度坡度作水平转弯时，要使飞机在转弯中不失速，飞机的速度不得低于（）。

  A . 115海里/小时 B . 96海里/小时 C . 80海里/小时

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• 如果某飞机平飞失速速度为120公里／小时，飞机载荷因数为2时的失速速度为（）。

  A . 240公里／小时 B . 170公里／小时 C . 270公里／小时

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• 飞机在平飞时，载重量越大其失速速度（）

  A . 越大 B . 角愈大 C . 与重量无关

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• C172飞机襟翼收上时失速速度为（）

  A . 51KCAS B . 44KCAS C . 33KIAS

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• 影响螺旋桨飞机的失速速度的因素为（）.

  A . A.重量、载荷因数、功率 B . B.载荷因数、迎角、功率 C . C.迎角、重量、空气密度

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• 对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将（）

  A、增大 B、减小 C、不变

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• 飞机为什么会失速？

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• 飞机平飞的失速速度为70Kts，转弯坡度60度的失速速度为（）。

  A . 60kts B . 99kts C . 70kt

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• 飞机重量增大时，则失速速度（）。

  A . 增大 B . 减小 C . 不受影响 D . 可能增大，也可能减小，但影响很小

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• 飞机积冰后，失速速度（）。

  A . 增大 B . 保持不变 C . 减小

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• 飞机重量越重，失速速度（）.

  A . A.越大 B . B.越小 C . C.与之无关

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• 对飞机失速速度影响最大的因素是（）。

  A、空气密度变化 B、飞行高度变化 C、飞机载荷因数变化

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• 飞机在平飞时．载重量越大其失速速度（）.

  A . A、越大 B . B、角愈大 C . C、与重量无关 D . D、对应的失速迎角

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• 焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性（）.

  A . A、操纵性与此无关 B . B、操纵性增强 C . C、操纵性减弱 D . D、操数性先增强后减弱

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• 自动缝翼在飞机速度小于安全余度但大于失速速度时（）

  A . 自动降缝翼从收回位放至全伸出位 B . 自动将缝翼收回 C . 自动放出前、后缘装置，以提高升力 D . 自动将缝翼从部分伸出位放到全伸出位

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• 叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货叉及叉车自重的合力重心后移会使（）侧翻的可能性将越大。

  A . A、纵向 B . B、横向

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• 飞机接近失速迎角的时候会出现()的现象。

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• 叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货义以及叉车自重的合力重心后移会使侧翻的可能性将愈大。（)

  是 否

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• (性能)哪一部计算机是根据飞机当时状态和形态计算失速警告速度的：()。

  A．FMGC B．ADIRS C．FWC D．FAC

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