应急自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区。
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在线配置和修改功能：系统可在线配置系统经常需要更改的信息，如告警级别，告警门限，告警屏蔽及告警过滤条件等。
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设置好告警箱配置文件后，客户端uisf界面启动，系统登录成功后（）会自动启动。
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在机场跑道及入口应设置冲突告警抑制区。
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对空管自动化处理系统低高度告警及冲突告警维护职责说法错误的是（）。
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应急自动化系统最低安全高度告警计算的推测模式需利用航迹的（）进行。
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空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹具有有效的（），且高度数据可用。
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空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为（）所属区域或进近区范围内。
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空管自动化应急系统雷达数据处理、飞行数据处理、记录回放处理等部分应采用双机冷备份。
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飞行计划冲突探测告警主要使用到的技术为（）。
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空管自动化处理系统的冲突垂直告警参数理论设置值有（）。
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M2000可以通过设置（）规则将未确认已恢复的故障告警进行自动确认以减少监控维护人员的工作量。
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空管自动化处理系统低高度告警及冲突告警参数需要经过系统验证时，应由设备保障部门独立作好参数调校工作。
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下述什么不是应急自动化系统最低安全高度告警处理的条件。（）
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空管自动化系统的（）功能提醒管制员在未来短时间内可能存在的飞行冲突，提醒管制员进行调度，以确保飞行安全。
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应急自动化系统不能在线关闭非机场跑道告警抑制区。
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应急自动化系统只有连续（）检测到同一航迹对将产生推测的飞行冲突后，才应产生短期飞行冲突告警。
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空管自动化系统只能离线设置通用告警区。
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根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，控制中心报警系统（）设置火灾应急广播，集中报警系统（）设置火灾应急广播
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应急自动化系统技术管理席位能对系统及系统设备、部件的配置状况和工作状态进行在线显示和管理，但不能进行离线管理。
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设置告警自动上报，设备侧告警产生后立即上报网管。网管上弹出告警板，用户在告警板中查看此告警信息，不需要主动查询。对不必要的告警可以设为不自动上报，此时告警就再也不会上报到网管，即使执行同步操作。()此题为判断题(对，错)。
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短期飞行冲突检测必须对所有航空器进行。（6185）（）
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莱斯自动化系统中，同时位于飞行情报区内的目标才有可能发出二次代码重复告警（）
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在线自动加剂系统的加剂步骤是:添加剂到货一（断）一设置添加比例（初次）一启动付油一自动添加（）
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根据《运营事业总部施工管理系统使用管理实施细则》：施工管理系统设置了等模块，在各模块中还设置了冲突检测功能，系统利用系统内当前的数据通过点击“冲突检测”进行冲突检测或在批准时自动进行冲突检测，以作为相关岗位进行施工计划、请销点、停送电、拆挂地线审批的辅助工具（）
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