造成我国冬季南北温差大的最主要原因的是（）

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• 水冲击时轴向推力变大的最主要原因是（）。

  A . 主蒸汽流量变大； B . 水塞汽道； C . 蒸汽流速降低； D . 各级反动度降低.

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• 四川盆地冬季暖于长江中下游平原的最主要原因是：（）

  A . A、纬度因素 B . B、海陆因素 C . C、地形因素 D . D、洋流因素

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• 我国冬季南北温差很大，这是由于（）。 ①北方太阳高度低 ②南方白昼长，北方白昼短 ③寒冷的冬季风对北方影响大

  A . ① B . ①② C . ①② D . ①②③

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• 造成我国冬季南北温差大的最主要原因是（）

  A . 海陆位置 B . 纬度位置 C . 地形因素 D . 季风影响

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• 造成南北方山水风景区欣赏时机差异的主要原因是（）。

  A . A.南北方文化的差异 B . B.南北方气候的差异 C . C.南北方地质、地貌的差异 D . D.南北方工作时间的差异

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• 汽轮机上、下缸温差过大常是造成大轴弯曲的主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 对流层中，低纬为（）中心，向极地温度逐渐（），冬季南北温差（）夏季；平流层中，低纬为（）中心，夏季温度由赤道向极地逐渐（）。

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• 为什么我国冬季气温南北差异大？

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• 造成合成塔催化剂同平面温差大的原因是（）

  A . 装填不均匀 B . 内件问题 C . 还原质量差 D . 热电偶故障

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• 中国近海表层水温特点是（）。 Ⅰ．冬季南北海区温差很大； Ⅱ．冬季同纬度沿岸表层水温低于外海； Ⅲ．夏季南北海区温差较小； Ⅳ．夏季同纬度沿岸表层水温高于外海； Ⅴ．冬季南北海区温差很小； Ⅵ．夏季表层等水温线比冬季密集。

  A . A．Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ B . B．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ C . C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ D . D．Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ

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• 唐中期藩镇割据权力过大的最主要原因是（）。

  A . 唐玄宗不理朝政 B . 奸臣李林甫等当政 C . 加强边防的需要 D . 军事制度的缺陷

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• 造成1959年至1961年我国国民经济严重困难的最主要原因是（）

  A . A．自然灾害的影响 B . B．苏联撕毁经济技术合作协议 C . C．帝国主义的经济封锁 D . D．经济建设中的“左”倾错误

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• 中国夏季南北温差（），冬季南北温差（）； 北方地区春温>秋温，春秋季温度升降（）； 南方地区秋温>春温，春秋季温度升降（）。

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• 我国气候属（），我国冬季南北温差很大，夏季普遍高温。

  A . A、半海洋性季风气候 B . B、海洋性季风气候 C . C、半大陆性季风气候 D . D、大陆性季风气候

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• 缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）。

  A . A、粘着磨损 B . B、磨粒磨损 C . C、侧压力 D . D、腐蚀磨损

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• 魏晋南北朝时期，晋江流域得以开发的最主要原因是（）

  A . 统治者施行仁政 B . 社会比较稳定 C . 北方农民南迁带来先进工具和技术 D . 自然条件优越

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• 引起上下汽缸温差大的原因主要是上下缸的质量不同和加热冷却条件不同造成的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 造成锋面两侧温差不明显的原因主要有哪些？

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• 冬季我国南北温差大的根本原因是（）

  A . A南北跨纬度大 B . B南部临海，北部靠陆地 C . C受夏季风的影响 D . D受冬季风的影响

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• 四川盆地冬季暖于长江中下游平原的最主要原因是（）

  A . A、纬度因素 B . B、海陆因素 C . C、地形因素 D . D、洋流因素

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• 温差大的钢坯对钢管易造成（）。

  A . 壁厚不均 B . 结巴 C . 弯曲 D . 扭转

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• 【单选题】6.气缸的横向磨损大的最主要原因是由于（)。

  A．粘着磨损 B．磨粒磨损 C．侧压力 D．腐蚀磨损

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• 造成我国夏季全国普遍高温、南北温差不大，主要原因是（）

  A．地势的高低 B．海陆分布 C．夏季，纬度高的地方，白天长 D．河流的多少

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• 我国气温分布的一般规律是①除青藏高原外，我国其他地区夏季普遍高温 ②冬季气温普遍偏低③冬季南北温差大 ④冬夏气温分布差异很大（）

  A．①③ B．②③ C．②④ D．③④

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