机内各深露的带电部分与导体之间的电气距离不小于（）
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巡视高压设备时，人体与带电导体应保持不小于（）的安全距离。
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带电部分或可触及导体之间的绝缘电阻Ⅰ类电气设备不低于（）MΩ。
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400V及以下的二次回路的带电体之间的电气间隙应不小于4mm，带电体与接地间漏电距离应不小于（）mm
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站用交流电源柜内小线汇流排或不同极的裸露带电的导体之间，以及（）的电气间隙不小于12mm，爬电距离不小于20mm。
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《铁路技术管理规程》规定，当海拔不超过1000m时，跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不小于（）。
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屏护装置应有足够的尺寸，应与带电体保证足够的安全距离，其中，网眼遮拦与裸导体之间的距离，低压设备不应小于（）m，10kV设备不应小于（）。
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400V及以下二次回路的带电体之间的电气间隙应不小于4mm，带电体与接地体间漏电距离应不小于（）mm。（）
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35kV电气设备带电部分至接地部分、不同相的带电部分之间的室内安全距离不小于（）。
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屏护装置与带电体应保证足够的安全距离，对于低压设备，遮栏与低压裸导体之间的距离不应小于()m。
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在部分停电检修时，应将带电部分遮栏起来，使检修工作人员与带电导体之间保持一定的距离。
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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装卸货物的距离，不小于（）mm。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于（）mm。
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跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于（）mm。在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。
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巡视电气设备时，人体与带电导体的距离，要大于最小安全距离，10kV以下不小于0.7m，35kV不小于1m。
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电气化区段隧道外吊挂漏缆与牵引供电设备带电部分的距离应不小于（）。
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跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与高速铁路接触网带电部分最小距离，不小于（）mm。
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在电气化区段，车辆装载的超限货物与接触网带电部分的距离不得小于（）mm。
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停电工作中要对带电部分保持安全距离，对380/220伏的带电导体不小于（）。
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巡视电气设备时，人体与带电导体之间的距离应符合有关规定，对于10KV及以下的设备，其最小安全距离为（）。
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跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不得小于（)。
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屏护装置应有足够的尺寸，应与带电体保证足够的安全距离。其中，网眼遮栏与裸导体之间的距离，低压设备不应小于____m，10kV设备不应小于____。
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跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与高速铁路接触网带电部分最小距离，不小于（）mm。 （铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第183条）
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400V及以下二次回路的带电体之间的电气间隙应不小于4mm，带电体与接地体间漏电距离应不小于（）mm（）
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接触网带电部分跨越电气化铁路的各种建[构]筑物与带电部分最小距离，不小于（），当海拔超过1000m时，上述数值应按规定相应增加，大风、严寒地区应预留风力、覆冰对绝缘距离影响的安全余量。
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依据华电《电力安全工作规程（电气部分）》（2013年版），在带电区域作业，使用高空车、升降平台等应与带电设备保持不小于相应电压等级高处作业活动范围与危险电压带电体的安全距离，同时应做好防止触电坠落的安全措施（）