各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
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各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，但中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时须（）。
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翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）mm以上。
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中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于（）时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高的80%
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铁路货车临修上、下盖板补强时，补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧不小于（）；铆结构者，须跨过裂纹每侧（）铆钉孔。
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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于（）且深度大于原板厚度的50%时，堆焊或补强。
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车体钢结构，铆结构者可焊补，补强板可盖过腐蚀处边缘（）以上，其厚度不小于原板厚度。
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各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。
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补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上，其厚度不小于原板厚度。
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各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（）以上。
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修理临修故障时，各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同；补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧（）铆钉孔。
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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。
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各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。
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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧（）以上。
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车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。
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各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。
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（）补强时，须盖过腐蚀边缘50mm以上。
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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同；补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧不小于300mm；铆结构者，须跨过裂纹每侧（）个铆钉孔。
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包板式转向架构架导框裂纹时无加强板者，焊后补强；补板厚度应与母板相同，高度须盖过裂纹末端50mm及以上；长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。
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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的（）。
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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同；补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧不小于（）mm；铆结构者，须跨过裂纹每侧3个铆钉孔。
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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于mm且穿孔时，堆焊或补强（）
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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的（)。
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铁路货车临修上、下盖板补强时，补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧不小于（);铆结构者，须跨过裂纹每侧（)铆钉孔。
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上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘以上（）
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