由于液力偶合器泵轮及涡轮间扭矩是通过液体传递的所以可以在一定程度上（）。
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液力偶合器正常工作时，泵轮的转速总是（）涡轮的转速。
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液力偶合器中，涡轮叶片和泵轮叶片的数量相同，以利于传递能量。
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液力偶合器中主动元件为涡轮，从动元件为泵轮。（）
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由于液力耦合器涡轮输出的扭矩恒等于泵轮的输入扭矩，所以，液力耦合器的效率取决于它的（）。
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液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。（）
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液力偶合器中从动元件为涡轮和泵轮。（）
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液力传动是由泵轮和涡轮通过（）传递转矩的。
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技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（）
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车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动，由于（）所产生的。
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只有当泵轮与涡轮的（）时，液力偶合器才能起传动作用。
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液力偶合器的泵轮转速一般大于涡轮转速。
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风扇液力偶合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。
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液力偶合器的工作介质是（），把机械能转换成液体能，然后再变成机械能，能量和扭矩借液体传递。
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液力偶合器是一个利用液体来传送（）的液力元件，有两个工作轮即泵轮和涡轮。
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在不考虑摩擦阻力的情况下，液力偶合器上泵轮扭矩（）涡轮扭矩。
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当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为100%。（）
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与液力耦合器不同，液力变矩器因为有泵轮，所以能够实现扭矩变化。
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要使液力偶合器能够（），涡轮转速必须小于泵轮转速。
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GK1C机车液力传动箱在泵轮恒速旋转时，涡轮可以有不同的转速，当涡轮转速低时，传递较小的扭矩、涡轮转速高时，传递扭矩较大。
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液力耦合器中，液压油循环流动的产生，是由于泵轮和涡轮之间存在着，使两轮叶片外缘处产生压力差所致（）
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液力变矩器之所以起变矩作用，是由于在涡轮和泵轮之间多一个固定不动的导
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液力偶合器的工作介质是（），把机械能转换成液体能，然后再变成机械能，能量和扭矩借液体传递
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在不考虑摩擦阻力的情况下，偶合器上泵轮扭矩（)涡轮扭矩。
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车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动的产生是由于（)所至。
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