普速铁路停电作业时,装设接地线的程序?()
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电工在全部停电或部分停电的电气设备上作业时,必须完成停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮拦后,方能开始工作。
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在同杆塔多回路部分线路停电作业装设接地线时,应采取防止接地线摆动的措施,并满足()的规定。
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在停电作业的接触网附近有平行带电的高压电力线路或接触网时,为防止感应电压,除按规定装设接地线外,还应增设接地线。
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在停电作业的接触网附近有平行带电的高压电力线路或接触网时,为防止(),除按规定装设接地线外,还应增设接地线。
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线路作业停电时,当验明确无电压后,在线路上()装设接地线或合上接地刀闸。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)在设有接触网的线路上,如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
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在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路或接触网时,为防止感应危险电压,除按规定装设接地线外,还要()。
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在电气设备和线路上进行检修工作,尤其是在高压场所工作,必须按照停电、验电、放电、装设临时接地线、()、装设遮拦的程序采取安全保护措施后再进行检修等作业。
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在停电作业的接触网附近有平行、交叉带电的高压线路或接触网时,为防止()电压,除按规定装设接地线外,还要增设接地线。
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在停电母线上作业时,应将接地线尽量装在()处的母线上,必要时可装设两组接地线,并做好登记。
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普速铁路电力停电作业应纳入电力月度停电作业计划,供电段至少要提前()天将批准的停电计划发报通知用电单位及有关部门做好停电准备。
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电力线路停电检修时必须将检修线路两侧电源断开,经验明确无电压后,在来电的线路两端装设接地线,在停电线路刀闸操作把手上悬挂“禁止合闸”或“线路有人工作”的标牌才能作业。()
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普速铁路关节式分相检修时,除在作业区两端装设接地线外,还应在中性区上增设地线,并将断口进行可靠
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在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路或接触网时,为防止感应危险电压,除按规定装设接地线外,还要增设接地线。()
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停电天窗时间内,使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业,可不装设接地线。未装设接地线时,禁止、车顶和支柱。()
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停电作业装设接地线时,各工作班工作地段各端和有可能送电到停电线路工作地段的分支线(包括用户)都要()直流接地极线路,作业点两端应装设地线。
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电气作业严禁约时停送电。停电、验电、装设接地线时必须按操作程序操作。
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运【2017】25号)规定验电和装设、拆除接地线必须由两人进行,一人操作,一人监护()
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运【2017】25号)规定几个作业组同时作业,当作业结束时,每个作业组须分别向供电调度申请消除停电作业命令()
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运【2017】25号)规定 V 形停电作业时,所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆()
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运【2017】25号)规定几个作业组同时停电作业时,每一个作业组必须分别设置安全防护措施()
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输电:在同杆塔多回路部分线路停电作业装设接地线时,应采取防止接地线摆动的措施,并满足安全工作规程对作业安全距离的规定()
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普速铁路必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业()
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在什么情况下进行作业时,接触网必须停电,停电后要装设可靠的接地线,并进行验电,由专人监护。
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