汽轮发电机绞孔完毕，联轴器螺栓正式紧好后应（)。
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10Km配电线路导线紧好后，线上（）有树枝等杂物。
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螺栓紧好后，螺杆丝扣露出的长度：单螺母不应（）2扣，双螺母可平扣；必须加垫圈者，每端垫圈不应超过（）个。
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螺母紧好后，露出的螺杆长度，单螺母不应少于两个螺距。
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导线紧好后，档距内的各相弧垂应一致，相差不应大于（）mm。
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盘根紧好后，填料压盖四周的缝隙、填料压盖与轴之间的缝隙应（）。
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水轮机主轴与转轮联轴或分解、水轮机主轴与发电机主轴联轴或分解时，螺栓下部应搭设（）。
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10kV及以下架空电力线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的（）。
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绝缘线紧好后，同档内各相导线的弛度应力求一致，施工误差不超过（）。
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通常要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量应相等或达到相互间的偏差最大不能超过（）g的标准。
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用螺栓连接构件时，螺母紧好后，露出的螺杆长度，单落幕不应小于（）螺距
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为确保导汽管法兰安装质量，正确的拧紧螺栓方法应该是（），紧好后用塞尺测量平面偏差，不允许超过0.10毫米。
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汽轮机轴承座与轴承盖的水平结合面，紧好螺栓后以用（）mm塞尺塞不进为准。
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在汽轮机、发电机均已安装完毕，地脚螺栓已拧紧，死点定位销已装好，穿过二次浇灌层的各管线槽道已敷设完毕后，可进行（）。
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通常，要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量应相等或达到相互间的偏差最大不能超过（）g标准
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盘、柜安装时，变送器等稳定性差的设备，安装就位后应立即将全部安装螺栓紧好，禁止（）。
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导线紧好后，终端杆不应向导线侧倾斜，应向拉线侧倾斜（）。
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导线紧好后，承力杆的挠度不应大于（）。
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以螺栓连接的构件应符合下列规定：1）螺杆应与构件面（），螺头平面与构件间不应有间隙；2）螺栓紧好后，螺杆丝扣露出的长度，单螺母不应少于（）螺距；双螺母可与（）相平；3）当必须加垫圈时，每端垫圈不应超过（）个。
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通常，要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量应相等或达到相互间的偏差最大不能超过（）标准。
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通常，要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量应相等或达到相互间的偏差最大不能超过（）g的标准
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10kV及以下架空电力线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的±（)%。
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10kV及以下架空线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的+5‰、-2.5%（）
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作业完毕后应恢复接地线，拧紧螺栓并达到合格后，方可结束施工（）
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法兰的管道，如距支架较远，则必须设临时支架或吊架；法兰螺栓全部紧好后，应详细检查，确认无遗漏后，方可离开现场（）
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