冲击频率
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凿岩机的冲击频率很高,不能()作业。
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发电机并列时频率差值越大引起的冲击电流的振荡周期越()
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当待并机与电网电压相等、频率相等、初相位不同时进行并车会出现较大的电流冲击,同时存在对原动机的功率冲击。
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对于标称频率为50Hz的电力系统用户冲击负荷引起的系统频率变动应符合下列()规定。
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风动凿岩机按冲击频率分低频、()、()。
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冲击回转钻进两次冲击之间切削刃回转一个角度 —— 称为冲击间隔,反映了转速与冲击频率之间的关系,使两次冲击间的岩脊能被全部剪崩或切削掉的最大间隔,称为 “ 最优冲击间隔 ” 。
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国产冲击频率在2000次/分—2500次/分的凿岩机为高频凿岩机。()
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凿岩机冲击频率和转速降低,声音发脆,说明压气()。
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相应的冲击系数为变量,与跨度.车速和结构自振频率有关。
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冲击电缆的波阻抗与频率无关。()
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()的高低直接影响凿岩机的冲击功、冲击频率和轴推力。
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针对变动幅度较大,周期大约在10秒至2-3分钟之间,属于冲击性的负荷变动进行的频率调整称为()
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炼钢冲击负荷工作时引起系统频率偏差允许值为49~50.2Hz。
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凿岩机的冲击频率为3000次/分,它是属于()凿岩机。
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冲击频率凿岩机的高频在()以上。
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活塞压缩机中,管道内交变冲击作用产生振动,如果这个振动的频率()管道的固有频率,即发生共振。
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频率的二次调整指的是由发电机的调频器进行的、针对变化()的如冲击性负荷变动引起的频率偏移的调整。
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汽蚀形成过程要发生汽泡溃灭,溃灭形成的冲击频率最高可达每秒()。
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汽车固有频率大约在60-85次/min。车身的固有频率高于(),则有明显的冲击感。
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国产冲击频率在2000次£¯分—2500次£¯分的凿岩机为高频凿岩机。()
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瞬态激振通过改变,可改变冲击入射波的脉冲宽度及频率成分()。
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加速度表征振动部件所受冲击力的强度;冲击力的大小与冲击的频率和加速度值正相关()
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汽车车身固有频率高于()次/min时,会有明显的冲击的感觉
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采用经会阴体外冲击波治疗前列腺炎,电压设置范围为()kV,频率()。
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