如何判断发动机燃料铜片腐蚀不合格?
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汽油铜片腐蚀试验的目的,在于判断燃料中是否存在()。
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应用GB5096测定石油产品铜片腐蚀时,试验弹密封不好的原因不包含()
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石油产品铜片腐蚀试验法中规定当铜片是介于两种相邻的标准色板之间的腐蚀级时,则按其变色()腐蚀级判断试样。当铜片出现有比标准色板中1b还深的橙色时,则认为铜片属()级;但如果观察到有红颜色时,则所观察的铜片判断为()级。
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发动机燃料铜片腐蚀试验法适用于检查发动机燃料中的()或()。
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下列哪些原因不引起苯铜片腐蚀不合格()
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石油产品铜片腐蚀试验法中腐蚀标准色板是由代表()的典型试验铜片组成。
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铜片腐蚀测试中,铜片腐蚀严重,说明溶剂中有硫化物存在。
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石油产品铜片腐蚀试验法中规定柴油.燃料油.车用汽油试验温度(),试验时间为3h土5min。
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不合格的发动机冷却液易造成发动机严重腐蚀。()
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石油产品铜片腐蚀试验法中规定把试验铜片比较时,应把铜片和腐蚀标准色板对光线成()折射的方向拿持,进行观察。
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汽油中含有()组分不会造成铜片腐蚀不合格。
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汽油铜片腐蚀不合格的主要原因是汽油中含有活性硫。
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在GB/T5096铜片腐蚀试验中,铜片腐蚀的结果是以()表示的。
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某油品经铜片腐蚀试验后,铜片被银色所覆盖,该油品的腐蚀级别为()。
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铜片腐蚀可以判断油品中是否含有腐蚀金属的活性硫化物等杂质。
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铜片腐蚀是检查燃料和润滑油是否含有活性硫化物和游离硫的()方法。
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GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验法规定,测定柴油铜片腐蚀时恒温浴为()℃。
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苯铜片腐蚀试验不合格原因是什么?应如何处理?
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石油产品铜片腐蚀试验法中规定当铜片是介于两种相邻的标准色板之间的腐蚀级时,则按其()的腐蚀级判断试样。
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石油产品铜片腐蚀试验法中在结果判断时规定当重新试验的两个结果仍不相同时,则按变色()腐蚀级来判断试样。
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石油产品铜片腐蚀试验法中规定把试验铜片比较时,应把铜片和腐蚀标准色板对光线成()拿持,进行观察。
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石油产品铜片腐蚀试验法中规定柴油.燃料油.车用汽油试验温度(),试验时间为()。
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在GB/T5096铜片腐蚀试验中,铜片腐蚀的结果是以()表示的。
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3号喷气燃料的铜片腐蚀指标为()
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