当结构构件承载力达不到设计要求时，可采用改变结构构造来减少结构内力、结构卸荷或结构补强等不同处理方案，并进行对比，辅助决策，此属于辅助方法中的（）。
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外墙节能构造钻芯检验时，当取样检验结构不符合设计要求时以下说法错误的是（）
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砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件，然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。
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锚栓抗拔承载力现场检验中，对于一般结构及非结构构件，可采用（）检验。
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砌体结构房屋设计时，仅需满足墙柱的一般构造要求，不必进行墙、柱的承载力计算和高厚比的验算。
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结构构件承载力达不到涉及要求，可提出不同处理方案，将每一方案进行对比，辅助决策。属于采用（）的处理方法。
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当上部结构荷载很大、地基承载力不能满足设计要求时，应选择（）
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工程结构或结构构件按承载能力极限状态设计时（）是正确的。（）
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当结构或结构构件出现（）时，可认为超过了承载能力极限状态。
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在设计无筋砌体偏心受压构件时，偏心距过（），容易在截面受拉边产生水平裂缝，致使受力截面（），构件刚度降低，纵向弯曲影响变大，构件的承载力明显降低，结构既不安全又不经济，所以《砌体规范》限制偏心距不应超过（）。为了减小轴向力的偏心距，可采用（）或设置缺口垫块等构造措施。
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当既有建筑的地基承载力或基础面积尺寸不满足设计要求时，可采用哪些方法进行加固？
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由于承包人施工方法不当导致地基承载力达不到设计要求需处理时，费用由（）承担。
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设计混凝土结构构件时，用下列试验荷载值来验算构件的承载力、变形、抗裂性和裂缝宽度时，哪一项是不正确的（）？
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施工详图设计应满足钢结构施工构造、构件运输、（）等有关技术要求。
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在设计钢筋混凝土结构构件时，不仅要满足承载力、刚度及稳定性的要求，而且应具有一定延性
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在水中修建承台时，可根据设计要求和水文条件采取不同的防水结构施工。当设计承台底面位于河床以下时，可采用（）修建承台；
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既有结构的承载力，当可确定一批构件的实际承载力及其变异系数时，可采取（）进行评定。
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在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）
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第163题：既有结构的承载力， 当可确定一批构件的实际承载力及其变异系数时， 可采取（）进行评定。
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根据《起重机械安全规程 第1部分：总则》（GB/T 6067.1-2010）3.1.1条规定，起重机械金属结构设计时，应合理选用材料、结构型式和构造措施，满足结构构件在运输、安装和使用过程中的（）要求
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下列关于复杂高层建筑混凝土结构抗震设计的4种说法：Ⅰ．7度抗震设防时，地上转换结构构件可采用厚板结构；Ⅱ．7度、8度抗震设计时，层数和刚度相差悬殊的建筑不宜采用连体结构；Ⅲ．带加强层高层建筑结构在抗震设计时，仅需在加强层核心筒剪力墙处设置约束边缘构件；Ⅳ．多塔楼结构在抗震设计时，塔楼中与裙房相连的外围柱，从嵌固端至裙房屋面的高度范围内，柱纵筋的最小配筋率宜适当提高。试问，针对上述说法正确性的判断，
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根据建筑幕墙防火构造要求，当建筑设计要求防火分区分隔有通透效果时，可采用单片防火玻璃或（）。
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当检验构件承载力时，试验的最大加载限值应取承载力状态荷载设计值与结构重要性系数乘积的1.60倍（）
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当结构构件承载力达不到设计要求时，可采用改变结构构造来减少结构内力、结构卸荷或结构补强等不同处理方案，进行对比辅助决策，此属于辅助方法中的（）
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叉车的主要受理结构件包括车架、门架、货叉架、货叉应当符合以下要求：当叉车承载1.3倍额定起重量或者偏载时，主要受力结构件具有足够的强度和刚度。（)
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