在进行甲烷制冷压缩机入口温度联锁试验时，通常是通过工艺操作使入口温度达联锁值，看压缩机是否联锁。
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在切换甲烷制冷压缩机时，负荷转移过快会使压缩机入口温度过低。
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甲烷制冷压缩机盘车操作步骤中，最先进行的步骤是（）。
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甲烷制冷压缩机开车设有开车线，是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温，不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。
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下列属于甲烷制冷压缩机的联锁是（）。
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丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是（）。
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甲烷制冷压缩机的联锁试验是在（）进行的。
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在抽真空试验时，一般在新氢机及循环氢压缩机的出入口引入氮气，通过机体上的放空线排空的方法进行机体内的置换工作，当机体内的氧含量浓度小于（）时，并入反应系统。
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甲烷制冷压缩机的联锁试验中不包括（）。
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甲烷制冷压缩机有负荷试验运行过程中，每（）记录一次机组的运行参数。
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关于导致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因，下列说法不正确的是（）。
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关于甲烷制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法不正确的是（）。
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甲烷制冷压缩机入口温度低的处理方法正确的有（）。
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甲烷制冷压缩机开车前联锁必须摘除。
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致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因是（）。
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丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为（）时，压缩机将联锁停车。
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甲烷制冷压缩机启动时，负荷必须设定在0%，而且返回阀必须打开。
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关于甲烷制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法正确的是（）。
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甲烷制冷压缩机入口温度低的处理方法不正确的有（）。
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丙烯制冷压缩机的出口和入口电动阀开度为（）时，压缩机将联锁停车。
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甲烷制冷压缩机出口丙烯冷剂液面设定过低会使压缩机入口温度高。
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二元制冷压缩机系统的主要工艺目的是在较低的温度下，对裂解气进行冷凝，以及提供脱甲烷塔的回流所需冷量。
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甲烷制冷压缩机进出料换热器换热状况变差会导致甲烷制冷压缩机入口温度低，此时应切换进出料换热器。
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在抽真空试验时，一般在新氢机及循环氢压缩机的出入口引入氮气，通过机体上的放空线排空的方法进行机体内的置换工作，当机体内的氧含量浓度小于（）%时，并入反应系统
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丙烯制冷压缩机系统升速过程中，压缩机出口温度不断上升时，可以通过（）使压缩机不会因为出口温度高而联锁。
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