发生紧急情况且损失不可避免时，应尽量（）。
相似题目
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在合同履行阶段应当相互协作，如发生不可抗力时，应当相互告知，尽量减少损失。这体现了《中华人民共和国合同法》的（）原则。
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驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，应力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
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运输过程发生紧急情况且人或物将面临损失时，应确保“先保物后保人”原则。
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集气管线紧急大排量放空时，应尽量避免通过球筒放空。
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不可抗力发生后，发包人和承包人均应采取措施尽量避免和减少损失的扩大，任何一方没有采取有效措施导致损失扩大的，应对扩大的损失承担责任。
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当各农合机构辖内网点当天发起单笔贷记往账业务金额超过系统检查控制额度，如遇头寸不足且无法及时补足，发生客户投诉等紧急情况时，应（）。
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在紧急迫切的情况下，如遇工作职责交叉或模糊的事项，为避免难以挽回的损失，员工应立即向上级汇报，不得以职责不明为由推诿。
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商业银行应建立（），以识别、处置可能发生的意外事件或紧急情况，减少损失，确保业务持续开展。
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在山区狭窄、弯曲、地形多变的道路上行驶时，应尽量避免制动，尤其是紧急制动，尽可能多地利用发动机的牵阻作用来控制车速。
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领队在海外紧急情况的预防程序中应做到劝导游客少出入人群聚集场所，尽量避免单独出行，遇可疑人群及时躲避，避免与之发生冲突。
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在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车要留有余地，减速慢行，尽量避免紧急制动。
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除发生（）的紧急情况外，采购部门应当尽量避免采用（）采购方式。
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运输过程发生紧急情况且人或物将面临损失时，应确保“先保人后保物”原则。
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感光特性曲线的肩部会造成景物亮部层次的损失，在进行曝光测光时，应尽量避免利用到特性曲线的肩部。
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在紧急情况下，驾驶员采取正确的应急措施，可以避免交通事故发生或降低事故的损失。
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企业风险管理的特征中，指出当风险损失不能避免时，尽量减少损失至最小化；风险损失可能发生也可能不发生时，设法降低风险发生的可能；风险预示着机会时，化风险为增进企业价值的机会的是（ ）。
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电气保护的用途之一是：在发生故障时（），避免电动机损坏尽量减轻损失程度。
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使用止血带止血时应注意：止血带放置部位尽量靠近伤口，一般情况下，上肢出血扎在上臂上1／3处，（且不可放了上臂下1／3处，以免压迫损伤桡神经）。
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在处理事故或抢险时，应遵循“以人为本”的原则，充分考虑现场情况，避免出现由于（），在抢救过程中发生新的人员伤亡和损失。
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在企业风险管理中，若风险损失不能避免，则尽量减少损失至最小化；风险损失可能发生也可能不发生时，则设法降低风险发生的可能；风险预示着机会时，则化风险为机会。上述原则反映了企业风险管理的（）。
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企业风险管理的特征中，指出当风险损失不能避免时，尽量减少损失至最小化。风险损失可能发生也可能不发生时，设法降低风险发生的可能。风险预示着机会时，化风险为增进企业价值的机会的是（）
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克令吊使用时，下列说法正确的是：①平时应加强检查，切忌钢丝绳在舱口摩擦；②发生紧急情况时，按下紧急按钮开关；③吊着货物时，操作者不能离开；④船舶横倾角≥8°或刮大风时，应避免在最大幅度旋转（）
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依据《安全生产法》第五十二条规定，从事危险物品生产作业的从业人员，一旦发现将要发生危险物品泄漏、燃烧、火灾、爆炸等紧急情况下，且无法避免时，法律赋予从业人员享有（）的权利
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为避免危及人命财产或环境安全的紧急情况发生，在背离本规则有关条款时，应立即报告ＶＴＳ中心（）