修理临修故障时，防火板纵向中心线与中梁纵向中心线距离为（）。
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将锅筒长度中心投影在地面上，测量、调整其与锅炉基础纵向中心线的距离应不大于（）。
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货车的中梁截换时须斜接，接口与梁的纵向中心线间的夹角不大于（）。
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中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。
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设备安装时中心线的找正方法是，设备的纵向中心线与基础的（）。
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站场纵向排水槽结构外缘至同侧线路中心线的距离不应小于（）。
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前束是指两轮之间的后距离数值与前距离数值之差，也指前轮中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作用是（）。
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在调头的进退过程中，因车辆的纵向中心线与道路的边线并非垂直，各轮接近路边的距离各不相等，所以在估计车位时，应以先接近路边的车轮为准。
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修理临修故障时，缓解阀拉杆须有中间吊座，缺少时补装，缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于（）时更换。
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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线距离为720～800mm，与地板下平面间的距离须大于（）mm（原结构小于35mm者除外），与枕梁上盖板最窄处重合量不小于20mm（B6型车除外）。
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中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。
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上作用钩提杆左、右横动量均为（）（当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时，以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量）不符时移动钩提杆座调整。
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船舶纵轴与滑道中心线垂直，而移动方向与滑道中心线一致时，称为纵向滑道。
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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为720～800mm，与地板下面的间距须大于35mm（原结构小于35mm者除外），与枕梁上盖板重合量不小于（），防火板以螺栓组装或分段焊接牢固，段焊长度为30～50mm。
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抽油机安放在基础上，使纵向中心线与基础中心重和，保证底座上支架中心点距井口中心的距离等于游梁前臂的长度。
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更换防盗底板时，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。
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更换防盗底板时，须将原焊装防盗底板位置磨平，防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴，三面满焊，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于3º，防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（），特种车型偏移量须小于（）。
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209型转向架构架两纵向梁中心线横向距离为（）。
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两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。
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在已平整完成的拼装场地上按《移动模架造桥机图集》中MZ32-00-00，MZ32A-03-00测放主箱梁设计位臵，主要控制主箱梁中心线与桥中线的距离为Bm，纵向基准前后支点与墩中心一致（）。
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车辆的最大宽度是指车辆侧面的最外凸出部位与车体纵向中心线的水平距离的两倍。
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载荷中心距是指在货叉上放置标准重量的货物，确保货叉纵向稳定时，其重心至货叉垂直段后壁间的水平距离值。
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船舶纵轴与滑道中心线垂直，而移动方向与滑道中心线一致时，称为纵向滑道。()此题为判断题(对，错)。
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中梁、侧梁、枕梁及其盖板，敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱.45（）
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大型钢轨探伤车的探伤小轮在钢轨上的纵向最大移动距离（以小轮的中心线)为（)。
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