LKJ监控主机与（）的通讯采用CAN总线通信方式。
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LKJ监控主机的CAN总线故障时，应如何处理？
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总线扩展盒用于LKJ监控主机与LAIS车载主机、LKJ功能扩展盒和GPS接收主机通信接口。
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LKJ2000型监控装置中，带CPU模块的插件与监控记录插件的通信方式为（）通信。不带CPU模块的插件与监控记录插件的通讯方式为（）通讯。
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LKJ屏幕显示器与监控主机采用（）通信标准
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屏幕显示器与主机通信采用CAN总线标准。
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屏幕显示器是LKJ2000型监控装置的重要组成部分，是直接和乘务员交流信息的人机界面。它通过双路CAN总线和监控主机通信交换数据，除有显示功能外，还有车载数据、预存曲线、键盘扫描、IC卡转储、语音提示、蜂鸣器报警等功能。
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车载主机与LKJ2000型监控装置主机的通信接口采用带隔离的（）接口。
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LKJ监控主机与转储器通信接口符合（）规范；与显示器通信接口采用双路CAN通信，通信速率为500Kbit/s，与事故状态记录器接口采用双路CAN通信。
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LKJ中带CPU的模块包括（）、地面信息处理模块及通信模块，他们之间采用CAN标准串行总线连接。
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LKJ的监控主机与显示器的通讯采用（）。
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列控车载设备主机与LKJ之间的通信采用（）方式。
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LKJ采用控制器局域网作为系统内部通信方式进行数据交换、CAN总线器件本身带（）校验功能，具有高强的检错与容错能力，使传输可靠性进一步提高。
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LKJ的监控主机与显示器的通讯采用RS—422方式。
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LKJ的通信插件通过CAN总线与MC68332交换信息，通过（）与外部设备交换信息。
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LKJ－2000监控系统内部CAN串行通信网络也采用A.B组冗余方式工作。A.B两组总线同时进行发送和接收，复位时系统以CANA为主，当CANA出现故障时自动切换至以CANB为主。
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LKJ监控主机与屏幕显示器的通讯采用（）。
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TAX07型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元通过（）方式或者CAN总线通信方式。
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LKJ采用控制器局域网作为系统内部通信方式进行数据交换、CAN总线器件本身带（），具有高强的检错与容错能力，使传输可靠性进一步提高。
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LKJ系统采用双机冗余的工作方式，采用的主处理器是MC68332，单元内部不带CPU的模块之间采用（）与监控主机模块连接，带CPU的模块之间采用CAN总线连接。
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车载主机与LKJ-93型监控装置主机采用（）通信接口。
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监控显示屏通过CAN总线与监控主机通信交换数据（）
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LKJ2000型系统中内部不带的模块之间采用VME并行总线与监控主机模块连接（）
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总线扩展盒用于LKJ监控主机与LMD车载主机、LKJ功能扩展盒和GPS接收主机通信接口（）
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LKJ2000型主机两个备用插槽中各插一块扩展通信板，该板上共有路CAN，其中两路为内部CAN总线，与主机监控记录板进行通信（）
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