甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍。
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由于甲烷化反应器的升温速度较慢，因此在氢气中的乙烯含量合格之前，用热氮对甲烷化反应器进行预热，当氢气合格后，一进入床层即可开始反应。
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乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。
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甲烷化反应器出口氢气经分离罐除去大部分水后，一般可送往（）。
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甲烷化反应器开车前没有必要用氮气升温。
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甲烷化反应器停车后，分离系统如没有外供氢气，则下列处理正确的是（）。
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甲烷化反应器开车时，升温用的氮气软管用完后应（）。
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甲烷化反应器出口的氢气通常称为干氢。
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甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
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粗氢气与（）换热，使用冷流调节甲烷化反应气体的入口温度
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氢气纯度升高会造成甲烷化反应器床层温度升高。
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碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
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碳三反应器开车时，氢气(补压线)根部阀应关闭，防止氢气窜入反应器，影响催化剂活性及选择性。
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氢气纯度降低是造成甲烷化反应器床层温度升高的原因之一。
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转化开车氢气升温阶段，氢气的循环量应达到设计空速的（）。
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甲烷化反应器开车前粗氢中的乙烯含量指标是（）。
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甲烷化反应消耗了有用的氢气，生产了对合成氨无用的惰性气体甲烷，因此，要求进入甲烷化的原料气中CO+CO2含量（）。
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甲烷化反应是氢气中的一氧化碳与氢气在镍型催化剂作用下反应生成甲烷和水的过程。
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甲烷化反应器开车升温可以用的物料有（）。
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甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
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开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是（）。
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甲烷化反应器出口氢气经干燥器干燥后一般送往（）。
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不能用铜和稀硫酸反应直接制取氢气是错误的。（)
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氢气经过甲烷化后，必须经过干燥除去反应生成的水，否则不能送给各用户进行加氢反应（)
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采用以镍为活性中心的催化剂，不仅能加快甲烷化反应，而且能加快不饱和烃的加氢反应，但必须严格控制氢气中的____含量，否则会发生飞温现象。