22、在进行地基基础设计时，应尽量使基底压力的合力作用点靠近 ，基础底面和地基土局部脱离的情形应避免（基础中线/基础边缘）。
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偏心荷载作用下基底压力的计算（e>b/6）。 某构筑物基础（见图3.1.2.5），在设计地面标高处作用有上部结构传来的相应于荷载效应标准组合时的偏心竖向力680kN，偏心距1.31m，基础埋深为2m，底面尺寸4m×2m，则基底最大压力为（）kPa。（） https://assets.asklib.com/psource/2015110509504267141.png
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在进行浅基础内力计算时，应采用下述何种基底压力（）？
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在设计冲裁模时，尽量使工件压力中心与（）中心重合。
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某建筑物条形基础，埋深1.5m，条形基础轴线间距为8m，按上部结构设计，传至基础底面荷载标准组合的基底压力值为每延米400kN，地基承载力特征值估计为200kPa，无明显的软弱或坚硬的下卧层。根据《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）进行详细勘察时，勘探孔的孔深以（）m为宜。
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为使联合基础的基底压应力分布均匀，设计基础时应尽量做到下列中的哪一项要求（）？
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在进行模块设计时，应使模块的耦合程度尽可能低。数据耦合最理想，最好少用控制耦合，必要时考虑使用公共耦合，但应尽量少用，为了保持模块的独立性，绝对不能采用内容耦合。
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在选用压力表时，应尽量使指针所指读数处于整个量程的（）处。
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某公路桥台基础宽度4.3m，作用在基底的合力的竖向分力为8800kN，对基底中心轴的弯矩为5000kN。在验算桥台基础的合力偏心距e0并与桥台基底截面核心半径ρ相比较时，下列论述中（）是正确的。（）
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基坑（槽）开挖后，应尽量减少对基土的扰动，如不能及时施工时，可在基底标高以上留0.1-0.2m土层不挖，待作基础时挖除。
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设计冒口时，在相同体积情况下，应尽量使冒口的散热表面积最小，这样（），冒口补缩效果好。
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在加工编程时应尽量使工件的（）与零件图中的设计基准相同。
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在进行梯形图设计时，尽量使串联触点的支路在梯形图的（）面。
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在产品设计时，应尽量把装配基准作为零件图样上的（），以直接保证装配精度的要求。在零件加工时，应使工序基准与设计基准重合，以直接保证零件加工精度；工序基准与定位基准重合，可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。
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在进行边坡工程设计时，当按照地基承载力确定支护结构立柱和挡墙的基底面积与埋深时，采用的荷载效应组合应为（）
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为使联合基础的基底压应力分布均匀，设计基础时应尽量做到：（）
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压力水雾系统的管路应在车间以（）倍设计压力作液压试验，在船上装妥后进行水雾喷射试验。
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基础平均压力、基底平均附加压力、基底平均净反力在基础工程设计中各用在什么情况？
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某新建房屋采用框架结构，根据地勘资料，其基底自然土层的有关物理指标为：含水量w=22％，液限wL=30％，塑限wP=17％，压缩系数a1-2=0.18MPa-1。由于承载力不足，拟对该地基土进行换填垫层法处理。假定由击实试验确定的压实填土的最大干密度ρdmax=1.7t／m3。试问，根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）的规定，在地基主要受力层范围内，压实填土的控制干密度ρd（t／m3），其最小值不应小于下列何项数值？（）
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用（）作载体时，在活化时不经燃烧的氢气注意不要排进炉膛，以免氢气与炉体接触而发生爆炸，应尽量使载气排出到室外
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在桥梁明挖地基施工中，当基底地质与设计文件不符或测定基底承载力不能满足设计要求时，应会同（）部门研究解决。
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第30题：路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。[2019真题]
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考虑地基的不均匀沉降对建筑物的危害，在结构设计时可以采取的措施有()。①设置沉降缝;②设置圈梁;③调整某些设计标高;④减轻建筑物自重;⑤控制长高比;⑥采用非敏感性结构;⑦减小基底附加压力
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对挡土墙的地基承载力验算，除应符合《建筑地基基础设计规范》第5.2条的规定外，基底合力的偏心距e尚应符合下列何项数值才是正确的，并简述其理由。 提示：b为基础宽度。 (A)e≤b/2 (B)e＜b/3 (C)e≤b/3.5 (D)e≤b/4
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22、仰斜墙背越缓，所受土压力越小，故设计时尽量取墙背倾角大于20°。