防止海员工伤事故公约(ILOConventionNo.134)规定,应报告和统计的事故包括()
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根据防止海员工伤事故公约(ILOConventionNo.134)规定,船东提供护身设备和其他事故预防用具时,应附有()。
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ILONo.134《1970年防止事故(海员)公约》制定了防止海员工伤事故的最低标准,要求各缔约国以法律或规定、规则或其他方式制定有关防止事故的条款,保证()。Ⅰ、工伤事故被充分报告和调查;Ⅱ、事故数据被保存和分析;Ⅲ、对事故原因和事故环境做出调查;Ⅳ、在船东和船员组织的合作下制定防止工伤事故的规划;V、对工伤事故的统计和报告仅限于死亡事故和船舶事故。
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海事劳工公约是继国际海事组织订下的“国际海上人命安全公约”(SOLAS)“海员培训发证和值班标准国际公约”(STCW)和“防止船舶污染国际公约”(MARPOL)之后,是行业劳工法规的第()支柱。
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油罐清洗作业安全保障的基本要求是()、()、()、()和防止工伤事故等。
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根据ILO关于职业健康及防止工伤事故的部分规定,海员最低受雇年龄在任何情况下都不得低于()岁。
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根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,对短航次的船舶,关于值班安排,下列说法正确的是:() Ⅰ、作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的规定 Ⅱ、主管机关需要提出保持海员工作和休息时间的记录的要求并以适当的时间间隔进行检查 Ⅲ、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查
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根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,对短航次的船舶作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的规定,下列说法正确的是:() Ⅰ、主管机关需要提出保持海员工作和休息时间的记录的要求并以适当的时间间隔进行检查 Ⅱ、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查 Ⅲ、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查,如通过审查则不必保持海员工作和休息时间的记录
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1964年第48届国际劳工大会通过的《工伤事故和职业病津贴公约》(第121号)指出:()
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ILO第134号公约即《防止海员工伤事故公约》第2条规定,事故统计应记录工伤事故的()。 Ⅰ、次数; Ⅱ、性质; Ⅲ、原因; Ⅳ、后果。
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《工伤保险条例》规定,为了防止劳动过程中的事故,减少职业危害,工伤保险要做到哪二者相结合()
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在油罐清洗过程中,应做好防止工伤事故工作,措施有()。
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1976年商船最低标准公约(ILOconventionNo.147)要求缔约国对所属船舶立法管辖的规定包括哪些?()Ⅰ、安全标准,包括任职资格和配员标准;Ⅱ、安全标准,包括工作时间标准;Ⅲ、适当的社会保障措施;Ⅳ、船上工作条件;Ⅴ、船上居住安排
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根据STCW公约马尼拉修正案,为了防止酗酒,正在履行安全,保安和海洋环境职责的船长,高级海员和其他海员的呼吸中酒精浓度不高于()。
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ILO海事劳工公约规则4.3卫生与安全保护及事故预防中规定,事故统计应记录工伤事故的()。Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因和后果
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ILO《海事劳工公约》在规则4.3“卫生与安全保护及事故预防”规定中规定,各海运国主管当局应采取必要措施,保证对工伤事故进行充分报告和调查,并对这种事故进行充分()。Ⅰ、统计Ⅱ、分析Ⅲ、处理
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ILO第134号公约即《防止海员工伤事故公约》第2条规定,事故统计应记录工伤事故的()。Ⅰ、次数;Ⅱ、性质;Ⅲ、原因;Ⅳ、后果。
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STCW78/95公约的实施()。 a.促进各缔约国海员素质的提高; b.有效地控制人为因素对海难事故的影响; c.强化各国海员业务技术学习。
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ILO《海事劳工公约》在规则4.3“卫生与安全保护及事故预防”中规定,各主管当局应对下列事故进行充分地统计分析()。Ⅰ、工伤Ⅱ、死亡Ⅲ、船舶事故Ⅳ、机械事故
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《企业职工工伤保险试行办法》规定,为了防止劳动过程中的事故,减少职业危害,工伤保险要与()相结合
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根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,对短航次的船舶作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的规定,下列说法正确的是:I、主管机关需要提出保持海员工作和休息时间的记录的要求并以适当的时间间隔进行检查;II、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查;III、主管机关需要对其防止疲劳的规定进行审查,如通过审查则不必保持海员工作和休息时间的记录
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ILONo.134《1970年防止事故(海员)公约》制定了防止海员工伤事故的最低标准,要求各缔约国以法律或规定、规则或其他方式制定有关防止事故的条款,保证()。Ⅰ、工伤事故被充分报告和调查;Ⅱ、事故数据被保存和分析;Ⅲ、对事故原因和事故环境做出调查;Ⅳ、在船东和船员组织的合作下制定防止工伤事故的规划;Ⅴ、对工伤事故的统计和报告仅限于死亡事故和船舶事
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根据STCW公约附则中的监督条款规定的精神,如果因为发生了下列任何一种情况而有明显理由认为未能保持值班标准时,应对船上海员保持公约要求的值班标准的能力进行评估,包括__。①船舶发生碰撞事故;②船舶在航行中非法排放有害物质;③驾驶员以某种不安全方式操纵船舶;④船上的某项作业危及人员、财产或环境的安全()
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根据STCW公约马尼拉修正案,为防止酗酒,正在履行安全、保安和海洋环境职责的船长、高级船员和其他海员,其()
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