市、县（市)人民政府应当鼓励和支持城市公共交通企业使用高效能、新能源车辆。（)
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市、县人民政府应当建立健全城市管理相对集中（）工作协调机制，加强执法部门和相关行政管理部门之间的行政执法协作，保障城市管理相对集中行政处罚权工作有效实施。
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某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里；该城市用地面积为400平方公里；公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件，回答下列问题：该城市公共交通线网密度的计算值为（）公里/平方公里。
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市、县人民政府应当建立健全城市管理相对集中行政处罚权工作协调机制，加强（）之间的行政执法协作，保障城市管理相对集中行政处罚权工作有效实施。
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对划拨土地的使用权，市、县人民政府可以根据城市建设发展需要和城市规划的要求，无偿收回。()
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某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里；该城市用地面积为400平方公里；公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件，回答下列问题：按照公交的理论和实践，该城市公交线路平均长度的范围应在（）公里之间。
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从事城市生活垃圾经营性清扫、收集、运输、处置的企业需停业、歇业的，应当提前（）向所在地直辖市、市、县人民政府建设（环境卫生）主管部门报告，经同意后方可停业或者歇业。
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某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里；该城市用地面积为400平方公里；公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件，回答下列问题：该城市公共交通线路重复系数为（）。
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市、县人民政府在制定城市规划确定经营场所和泊车点时，应当听取相关行政管理部门和社区、居民的（）
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直辖市、市、县人民政府建设（环境卫生）主管部门应当委托具有（）认证资格的机构，定期对城市生活垃圾处理场站的垃圾处置数量、质量和环境影响进行监测。
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市、县人民政府应当在基本建设、技术改造资金中安排节能资金，用于支持能源的合理利用以及新能源和可再生能源的开发。（）
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市、县人民政府应当建立健全城市“管道燃气上下游价格联动机制”，并逐步建立居民生活用气阶梯价格制度。（)
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《中共山西省委、山西省人民政府关于开发区改革创新发展的若干意见》指出，省、市、县(市)政府应安排本级财政设立开发区建设发展专项资金，并随着经济发展和财力的增加，逐步扩大开发区建设发展专项资金规模，支持开发区()等，同时，要改变由政府投资开发建设基础设施和公共服务平台的单一模式，引导社会资本参与开发区基础设施和公共服务平台建设。
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市、区县（市)人民政府应当鼓励开展文明城市、文明村镇、文明单位、文明窗口、文明校园、文明社区、文明家庭等（)精神文明创建活动。
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直辖市、市、县人民政府建设（环境卫生）主管部门应当委托具有计量认证资格的机构,不定期对城市生活垃圾处理场站的垃圾处置数量、质量和环境影响进行监测（）
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县（市、区)人民政府应当组织建立（)相互支持的康复服务体系，开展精神障碍患者生活技能、社交技能训练和看护照料等工作。
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市、区县（自治县）人民政府鼓励单位和个人以__形式，参与城市园林绿化建设和管理（）
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某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100千米，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米；该城市用地面积为400平方千米；公交公司近期提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过1／2站距。该城市乘客平均乘距为6千米．每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟
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根据《曲靖市文明行为促进条例》，市、县（市、区）人民政府及其有关部门应当建立建立不文明行为举报、投诉、查处机制，逐步建立各具特色的公共信用信息平台（）
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《怀化市城市公园条例》规定：城市公园专项规划在批准前，应当先提请本级人民代表大会常务委员会审议。市、县（市）（）对审议意见进行研究处理，并向本级人民代表大会常务委员会报告处理情况后批准执行。
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省、市、县人民政府及其有关部门应当优化交通基础设施布局，打造立体式综合（)，提升交通运输质量、效率、安全度、便捷度，优化城市交通出行结构，推动绿色交通发展。
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市、县（区)人民政府应当在资金、人才、场所等方面支持建立（)、科技企业孵化器等科技创新公共服务平台。
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市、县人民政府及有关部门应当科学规划、合理布局，建设完善公共交通工具、交通标志标线、电子监控等()。
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城市公共自行车是城市轨道交通和地面常规公交的重要补充和延伸，是为市民提供绿色出行、解决市民“最后一公里”出行的重要公共产品。为进一步完善城市的公共交通体系，M市公共自行车服务系统自2015年1月1日起开通试运营，采用的是“政府包办、分区运营”模式。这一工作由M市交通局下属的单位公共自行车管理服务中心（以下简称中心）负责。
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某城市用地面积600平方公里，全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里，拥有公交营运车辆800辆，公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示，该城市公交车的平均营运速度为30公里/时，居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出：要在公共交通车辆既定的情况下，通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使城市95％的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市公共交通线路重复系数为（）
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