（）上扣扭矩低于正常扭矩。

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• 大修后的发动机，最大功率和最大扭矩，均不得低于原设计标准值的（）%。

  A . 80 B . 85 C . 90 D . 95

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• 2-7/8"EUE油管（J55，6.5lb/ft）最佳上扣扭矩值：（）。

  A . 1650ft.lb B . 1240ft.lb C . 1730ft.lb D . 2060ft.l

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• 普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值，并应保持均匀。扭矩不足时，不得低于规定值（）以上。

  A . A、16N•m B . B、100N•m C . C、400N•m D . D、600N•m

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• 3-1/2"EUE油管（J55，9.3ft.lb）最佳上扣扭矩值：（）。

  A . 1650ft.lb B . 1730ft.lb C . 2300ft.lb D . 2880ft.l

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• 接头螺栓应齐全、作用良好，扭矩不足时，不得低于规定值100N?m以上。

  A . 正确 B . 错误

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• 紧固力矩试验时，紧固力矩采用准确度不低于（）的扭矩测试仪。

  A . A、±0.5% B . B、±1% C . C、±2% D . D、±3%

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• 启动主机前要保证辅机运行状态，且辅机扭矩低于规定值，这是为了（）。

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• 高强度大六角螺栓连接副的扭矩系数的试验过程中，使用的扭矩扳手准确度级别不应低于JJG707-2003中规定的1级。

  A . 正确 B . 错误

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• 在变扭器中，当蜗轮转速低于泵轮转速时，扭矩倍增停止。

  A . 正确 B . 错误

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• （）钻井装置采用电动机旋转上扣，上扣平稳，并可从扭矩表上观察上扣扭矩，避免了上扣扭矩过盈或不足。

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• 架空乘人装置减速器输出扭矩富裕系数不低于（）倍。

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• 入井钻杆螺纹必须涂抹螺纹密封脂，旋紧扭矩不低于（）。

  A . A、3600N•m B . B、3700N•m C . C、3800N•m D . D、3900N•m

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• 3-1/2"EUE油管（N80，9.3ft.lb）最佳上扣扭矩值：（）。

  A . 2300ft.lb B . 2400ft.lb C . 3200ft.lb D . 4000ft.l

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• 2-7/8"EUE油管（N80，6.5磅/英尺）最佳上扣扭矩值：（）。

  A . 1650ft.lb B . 1730ft.lb C . 2300ft.lb D . 2880ft.l

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• 非磁钻铤上扣扭矩为同类尺寸钻铤上扣扭矩的70%。

  A . 正确 B . 错误

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• 使用扭力扳手时，预紧固的扭矩值不能低于预定的扭矩值。

  A . 正确 B . 错误

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• 8-1/2“钻头上扣扭矩为（）磅×英尺，扣型现场代号为（）。

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• 管材的上扣扭矩一般要求达到抗扭强度的60％。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果连接件衰减厉害（软连接)，静态扭矩低于动态扭矩。（)

  是 否

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• 汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%。（)

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• 接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值__N·m以上

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• 缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级螺栓，螺栓扭矩应保持在（）N•m

  A．500-700 B．600-1000 C．700-1000 D．700-1100

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• 5”S-135优级钻杆上的上扣扭矩为（)

  A.28000lbs.ft B.22000lbs.ft C.3175kgf

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