润滑油的粘度对其流动性和油膜厚度有一定的影响，粘度越大，润滑油流动性就越差，不易润滑间隙较小的摩擦表面。
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润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚度，无法保证润滑的需要，严重时会烧坏轴瓦。
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润滑油粘度大承压大，不易从磨擦面（），而保持一定厚度的（）。
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粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易（），过小会使油膜（）
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对于滑动轴承，在高负荷下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。
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粘度是润滑油选择的一项主要性能依据，粘度大的润滑油流动性差，能承受的载荷也小，油膜也难以形成。
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降低润滑油的粘度可以防止和消除油膜振荡。
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由于润滑油有一定的粘度，会形成一层油膜，填充活塞与缸壁的间隙，形成（）从面防止漏气。
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润滑油粘度越大，轴承旋转时，带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴承在瓦中浮的越高，所以轴承的工作也越好。
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润滑油的粘度越高，其流动性越（）
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润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的。
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油楔的角度、油的粘度以及轴颈转速都会影响油膜的形成极其厚度。（）
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在机械润滑中，润滑油在保持适当油膜的情况下，如油的粘度越小，则机械设备的功率消耗越小。
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工作负载越大，润滑油的粘度越高，以保证油膜有足够的强度。
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柴油的粘度是表示其稀绸程度的一项指标。柴油的粘度对其流动性、雾化性、燃烧性和（）产生一定影响
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对压缩机润滑油粘度选择的基本原则是在保证一定的油膜厚度，使摩擦部件处在良好润滑状态的前提下，尽可能选择较高粘度的润滑油。
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润滑油的粘度是指润滑油在特定温度下油膜的厚度与流动性。（）
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对于滑动轴承，在高转速下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。
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润滑油要有一定的粘度，粘度越大，承载能力也越（）。
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影响润滑油流动性的主要是粘度，而在低温条件除粘度外还受润滑油的倾点和（）的影响。
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为了保证摩擦副之间有足够的油膜厚度，形成流体润滑，润滑剂的粘度越大越好。
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SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，则表示低温流动性越好，适用的最低气温越低（）
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实践证明润滑油的粘度越高，其抗点蚀和胶合的能力就越强。同时，随着粘度增高，其流动性和散热性（）
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润滑油粘度越大，轴颈旋转时，带入油楔的油量越高，油膜越厚，使轴颈在轴瓦中浮得越高，所以轴承的工作也越好。（)
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机油的粘度越低，流动性越好，对零件的润滑性能也越好。（)
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