当车厢或车站温度高于（）时，应开启车辆空调设备或开启车站空调设备。
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操作闸阀或截止阀时，当关闭或开启到上死点或下死点时，应回转（）圈。
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当车辆在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a）冷却液温度不低于65°；b）（）；c）没有踩下制动踏板；d）车速高于56km/h；e）节气门开启。
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空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季24～28℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。当环境温度低于（）℃时，须开启电伴热装置。
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冬季气温较低，开启副油泵后，油温低于（）时，电加热器自动开启，当温度高于A时，电加热器自动关闭。
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行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应（）。
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车辆落水后驾驶员应保持冷静，待水快浸满车厢时，组织旅客开启车门及拉开或砸开车窗分别逃生。
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当车辆不慎落水后，驾驶人应保持冷静，并告知乘员不要慌张，做好深呼吸，待水快浸满车厢时，开启车门或摇开车窗逃生。
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我国国标规定，在环境温度高达43℃或冷却水温33℃时，开启式制冷压缩机滑油温度不应高于（）℃。
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当环境气温高于（）℃时油罐温度达到工艺卡片指标上限时，开启消防喷淋系统降温，并登记在操作记录上。
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空调客车当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷，当环境温度低于（）时，须开启电伴热装置。
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行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应怎样做？
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《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢；需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在停车站，开启站台（）车门。
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遇到大暴雨或特大暴雨时，应（），并开启（）提醒来往车辆（）
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开启空调时应以天气预报的结果为准，夏季室外最高温度高于（）度，制冷温度设置不 应低于24摄氏度
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开启空调时应以天气预报的结果为准，夏季室外最高温度高于（）度，制冷温度设置不 应低于（）摄氏度
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夏季办公室室内温度在（）以上，方可开启空调制冷，空调设置温度夏季不得低于26℃；冬季办公室室内温度在7℃以下，方可开启空调取暖，空调设置温度不得高于21℃
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空调客车，当环境温度低于（）℃时，严禁开启空调设备制冷
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当实测的隧道内一氧化碳浓度或烟尘浓度高于规定的容许浓度时，作业人员应及时撤离，并开启通风设备进行通风。（)
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员）,车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认（）
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当施工作业需要配合开启隧道风机时，车站与现场施工负责人必须共同确认施工登记本中在隧道风机机房、风道、风室、风亭等隐患区域没有其它的施工作业或有其它施工作业但作业已结束且销点后，车站通知具备条件,由环调决定开启、关闭隧道风机（）
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《铁路旅客运输服务质量规范》（）规定：车厢内空气质量符合国家标准发电车供电的空调客车须在列车始发前60分钟供电并开启空调预冷预热，机车供电的空调客车须在列车始发前（）分钟（）完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热；
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当列车进站时，应关注乘客安全。要防止乘客倚靠或手扶站台门，避免站台门开启时乘客被夹伤或摔倒。（）
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫()车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认。
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空调客车当环境温度低于（)℃时，严禁开启空调设备制冷。
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