验船师对某条15年船龄的油轮做特别检验,根据要求对该轮按照加强检验计划(ESP)做检验,请问下面哪项不是加强检验计划里的检验部位()
相似题目
-
为防止油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油,某验船师对某油轮提出以下意见,合理的是()
-
验船师对某船进行建造检验时,发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符,要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理,而船厂对验船机构的意见仍不满意,对此争执船厂应该怎么办?()
-
海船在建造过程中,验船师对船用产品应做哪些检验?()
-
某验船师对某散装货船进行年度检验时发现,该船船东为了多装货物,擅自将舱口加高0.2米并提高了载重线标志降低干舷,验船师采取了如下措施,正确的是:()
-
某船舶检验机构的验船师对一艘内河船舶执行法定检验后确认该船舶技术状况在实质上与证书所载情况不符,该验船师或船舶检验机构对该船有关证书应如何处理?()
-
某验船师对某明令禁止检验的船舶类型进行检验,并私自签发相关证书,请问该验船师应受到怎样的处罚?
-
某国际航行16年船龄的散货船(7个舱盖),申请载重线年度检验。请问至少几个舱盖应作开关仓的效用试验?()
-
某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时,登船时发现该船船名及船籍港标识缺失,未按照规定进行标注,该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时,告知该验船师问题已经整改,该验船师在未登船验证的情况下,便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是?()
-
某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:()
-
1艘船龄已达15年900总吨的国内航行化学品船舶,该船在做换证检验时验船师除了对换证检验规定的项目检查外,按照2011《法规》规定对达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求,该船液货舱外部的钢质液货管和穿过液货舱的压载管应选择性地以()进行压力试验。
-
某艘载重量为1200吨的内河油轮,若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其修改通报,且是适航的。假定该船在江面发生海损事故,导致船侧出现破损,货油舱进水。事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理,并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度,是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。试给出验船师对该问题分析的合理思路。
-
验船师对某艘5000吨级散货船干舷甲板上装设的栏杆进行检验时发现,栏杆高度为1.20m,栏杆平均分为三档,每档间距为360mm。请问验船师下面的检验结论哪个是正确的?()
-
某近海航行散货船,安放龙骨日期为2007年12月29日。船长为89.80m,船员人数为15人,该船左右舷各配有1艘15人救生艇,并全船配有10人救生筏一只。2013年3月10日,验船师对该轮实施检验时,对该船救生设备的要求,下列说法正确的是:()
-
某船龄10年的内河机动油船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:()
-
某船检机构受理了当地一家大企业的一艘船舶检验的检验业务,在实施检验过程中,验船师对该船按法规要求提出了有关整改意见,要求船公司实施整改,但该机构负责人认为船舶为当地的一家大企业,为扶持当地企业发展,提高服务质量,采用了领导成员集体讨论决定,对该船做出适当整改的决定,要求验船师执行。以下表述正确的是:()
-
验船师对一艘船龄16年、2000总吨的沿海航行货船进行中间检验时,应检查的项目包括()。
-
验船师对某一拖船和被拖物按照规定进行了拖航检验,认为具备安全航行的技术条件,船检机构颁发了《海上适拖证书》(格式HST)。问,该船拖航营运的条件有哪些?()
-
某船东因业务需要,向船舶检验部门申请改建检验,欲将自己25年船龄的矿砂船改建为散装水泥船,请问改建后的散装水泥船的强制报废船龄为多少年?()
-
验船师对某一内河港用囤船进行中间检验,发现未配备任何航行设备。于是对船东提出要求,船东认为非自航船无需配备航行设备,验船师解释,根据《内河船舶法定检验技术规则》2011要求,非自航船可按需配备航行设备,但至少配备()一只。
-
某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验,按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除,无法进行检验,验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除,船方自行对货油舱进行检查认为正常,请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好,决定不再登轮检验,而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确?()
-
某验船师对某内河货船进行年度检验时发现,该船发电机组与锚机与证书所记载型号不符,该验船师或船舶检验机构对该船应如何处理:()
-
一艘21年船龄的杂货船在九个月前通过了各项法定证书的换新检验。但是在某港口PSC检查官开出了滞留缺陷报告。在报告中除了列出直接导致该船被滞留的重大缺陷外,还包括下面几项缺陷:•机舱舱底、梯子及栏杆扶手油污•甲板室两舷侧围壁外水密容器内的防火控制图残缺破损•右舷救生艇降落装置操作说明处的应急照明灯灯泡破碎•救生圈自亮浮灯电池过期两个月请问,就以上所列缺陷的责任,是否一定可以追溯到九个月前进行换新检验的验船师?
-
某国际航行的15年船龄的ESP(加强检验)油船,在作换证检验。请问压载舱及货舱近观检验(包括完全检验和局部检验)范围?()
-
验船师对海船中载运危险货物船舶的建造检验,应根据装载货物的特性,对货物处所检查以下项目是否达到要求。()