DKZ5中总风系统组成：（）（）（）（）（）（）等。

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• DKZ5的侧拉门系统开门（）秒、关门（）秒

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• DKZ5型列车有（）套辅助电源系统，分别安装在（）车和（）车上，为列车所有负载提供电源。

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• 中继阀由（）和总风遮断阀、管座三部分组成。

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• DKZ5型车辆常用制动分（）级。包括电制动和空气制动，优先使用电制动；电制动又由（）制动和（）制动组成。

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• 机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成，主要任务是供给（）等用风。

  A . 列车空气制动系统 B . 撒砂、弹簧停车、轮缘润滑系统 C . 电气部分各电空阀 D . 喇叭、后视镜、刮雨器等辅助装置

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• DKZ5中广播系统是由（）和（）组成，采用（）数字音屏压缩技术。

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• 机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气，同时也供给机车撒砂系统，控制用风系统和其他辅助装置用（）。

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• 104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给，此时必须（）副风缸及制动管向总风缸1、总风缸2供风管路上的截断塞门，以保证制动系统正常工作。

  A . 关闭 B . 开通 C . 半关闭 D . 半开通

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• 机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。

  A . 正确 B . 错误

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• DKZ5车辆制动系统的组成？

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• DKZ5动车转向架的组成包括：构架、一系悬挂装置、二系悬挂装置、（）、轮对、齿轮减速箱、挠性板联轴节、牵引电机、基础制动装置、排障器和ATP接收线圈。

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• DKZ5中Mc车制动系统包括：（）（）（）（）

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• 风源部分主要由（）、止回阀、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。

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• 风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机试验台由操纵部、压力表、安装部、控制阀、排钢控制阀、排钢阀、风缸、风动风门、调压阀、漏泄指示器、台架及附属装置等部分组成。规定总风缸的压力为（）。

  A . 750～800Kpa B . 750～850Kpa C . 750～900Kpa D . 750～950Kpa

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• DKZ5中风挡主要由（）、（）、（）、（）四部分组成。

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• 鱼池中总氨主要由（）组成。

  A . 溶解氮气 B . 分子氨态氮、离子氨态氮 C . 亚硝态氮、硝态氮 D . 溶解氮气、分子氨态氮

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• 总风软管的胶管由（BLANK1）与橡胶硫化组成

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• 制动管控制模块中总风压力传感器产生与总风压力成比例的信号，现显示屏上显示总风压力（）

  是 否

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• DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配,开启或关闭（总风缸管）的供风口

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• 应急模式走车时，只能使用走车，并且不受总风缸压力和制动缸压力等空气系统压力异常的保护（）

  A．手动挡 B．自动挡 C．故障模式 D．定速模式

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• B型地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动（)

  是 否

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• 总风遮断阀主要由阀体、遮断阀、阀座、（)及弹簧等组成。

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