（）产生的蒸汽接在除氧器汽平衡管上。
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用汽点增减或用汽量波动都会一定程度地造成汽提蒸汽波动，调节时，应联系生产指挥中心统一调度，平衡蒸汽管网。
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离心泵入口处压强（）液体的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。
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蒸汽发生器产生的干度为（）的蒸汽，由输汽管网输送到各注汽井。
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饱和蒸汽压就是汽液平衡时蒸汽所产生的压力。
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汽水共腾严重时，蒸汽管道产生（），易损坏管道和用汽设备。
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汽液相平衡时的汽相称为（）蒸汽.
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除氧器投入中应先缓慢开启汽平衡门，稳定后再开启下水门。
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除氧器滑压运行时，应开启高压缸后（）至除氧器，高压主蒸汽调节阀门杆一漏至（），中压主汽调节阀门杆一漏至（）。
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相平衡时，汽液两相浓度相等，溶液中各组分的蒸汽压（）汽相中同组分的分压。
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入口压力（）介质的饱和蒸汽压时，易产生汽蚀现象。
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除氧器设置汽、水平衡管的目的是什么？
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加热蒸汽的温度其产生的二次汽温度之差叫有效温差。
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新蒸汽通过汽轮机调速汽门时产生的热能损失，叫做（）损失。
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在氧、氮、氩三种组分等量组成的混合物在达到汽液平衡时（）饱和蒸汽压最大。
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为了避免离心泵产生汽蚀，一般使用入口最低压力（）输送温度下液体的饱和蒸汽压
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主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。
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将除氧器的安装在一定的高度，主要是利用水柱的高度克服进水管路的阻力和给水泵入口处产生的负压，防止锅炉给水泵发生汽蚀。
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除氧器汽平衡管装置用来防止（）进入（）。
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对装置内有单独的锅炉水除氧器时，采用（）回收除氧器乏汽用于加热除盐水，提高除盐水进入除氧器温度，降低除氧蒸汽消耗量。
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离心泵禁止使用吸入管上的（）来调节流量，避免产生汽蚀。
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绝对压力大于（）MPa的抽汽管道及汽轮机高压排汽管上应设有快速关闭的气/液动止回阀，至除氧器抽汽应配置2个串联的止回阀，止回阀气缸应侧装。
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根据汽液平衡条件，当汽液两相达到平衡，各组分在汽相中分压等于其液相的蒸汽分压。
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两并列运行除氧器设置汽、水平衡管的作用是什么？
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组分A与组分B形成完全互溶体系，一定温度下,若纯B的饱和蒸汽压大于纯A的饱和蒸汽压(pB*pA*),当此组分构成的混合液，处于汽液平衡时
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