船舶装卸易燃货物时要靠近货灯，装卸结束后应立即切断货灯电源.
相似题目
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船舶正在装卸易燃易爆危险货物或产生易燃易爆粉尘货物的船舶，禁止明火作业.
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船舶在港内时值班驾驶员（）。Ⅰ．注意天气变化，及时开关舱，防止货损；Ⅱ．按要求看水尺并记入航海日志；Ⅲ．装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；Ⅳ．发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认。
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船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的遇水放出易燃气体的物质（第4.3类）须接受主管监督机构消防监护.
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由于发热体长时间烘烤可燃物质会引起船舶火灾，其表现有（）等方面。 ①溢油溅落热表面 ②易燃货物靠近货灯 ③电灯泡或其它电热器靠近可燃物体如纸张、布料、棉纱头等 ④摩擦生热 ⑤沾有油脂的棉纱、缆绳自燃 ⑥化工产品的混装
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在装卸货期间应随时检查货物的堆装、衬垫和隔票情况；如发现和配积载计划的要求不一致，应立即制止。
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船舶在系泊装卸货时，如发生发电机跳电，应立即启动备用发电机恢复供电，首先（）。
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根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 Ⅰ．未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1M范围内； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。
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船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的易燃固体（第4.1类）须接受主管监督机构消防监护.
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根据《船舶装载危险货物监督管理规则》，船舶装卸下列哪些危险货物时，装卸机具应按额定负荷降低25%使用（）。 Ⅰ.爆炸品； Ⅱ.一级易燃液体； Ⅲ.毒害品； Ⅳ.放射性物品。
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货灯（装卸货时用于工作照明的灯）长时间烘烤货物引起的燃烧为点燃燃烧。
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装载易燃货品的内河散装运输液化气体船舶，均应安装（），以扑灭货物区域甲板和首尾货物装卸区域（如适用）的火灾
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船舶在装卸下列哪些货物时，值班驾驶员应通知大副到现场监督（）。Ⅰ．重大件；Ⅱ．冷藏货；Ⅲ．一级危险品；Ⅳ．特殊货物。
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根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所禁止进行明火作业（）。 Ⅰ．油船在专用压载舱压载作业时； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。
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根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 Ⅰ．对明火作业的环境条件无法进行考察时； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。
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船舶在港内时值班驾驶员应：（）I、注意天气变化，及时开关舱，防止货损；II、按要求看水尺记入航海日志；III、装卸结束封仓前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；IV、发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认
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渔业船舶未经许可不准在渔港内装卸易燃、易爆、有毒等危险货物。
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根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 （1）对明火作业的环境条件无法进行考察； （2）正在进行加油、油漆等作业； （3）正在装卸易燃、易爆货物； （4）航行中在油船的货油舱或货油管上作业。
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船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的闪点低于（）的易燃液体（第3类）须接受主管监督机构消防监护.
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船舶在港内时值班驾驶员应：（）I、注意天气变化，及时开关舱，防止货损；II、按要求看水尺并记入航海日志；III、装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；IV、发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认
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拣货工作结束后，拣好的货物直接由装卸搬运工人装车出库。
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下列（）会使船舶产生初始横倾角。①配载时各舱货物重量左右不对称；②装卸货时左右不均衡；③液体舱柜内液体左右不均衡；④舱内货物横向移动；⑤用岸吊装卸重大件
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装货期间船舶与码头应做好有效沟通，以下说法正确的是（）。①在港口装卸工人休息吃饭或暂停工作期间，船员应及时切断起货机和不用的照明电源，以确保轮货安全；②船员应督促装卸工人按操作规程和配载图的要求进行装货；③遇到装卸工人不按配载图装货或违规操作，应立即进行纠正；④当值班船员 无法及时纠正装卸工人的错误行为时，应立即报告值班驾驶员，值班驾驶员与码头进行交涉并采取必要措施
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危险货物清单不仅是船舶、货物进出口报关和船舶配载的必需单证，而且是装卸货港口的有关当局对危险货物予以监管的必要凭证，也是__了解船上所载危险货物的情况，保证货物的装卸和运输安全的单证。（307593:第09章 远洋运输相关知识） （A-15,B-1,C-0,D-3,错误-4）（）
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船舶在港内时值班驾驶员（）。1注意天气变化，及时开关仓，防止货损；2按要求看水尺并记入航海日志 ；3装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患，有无偷渡迹象 ；4发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认