钢轨超声波探伤仪也可探测整铸锰钢叉心。
相似题目
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《钢轨探伤管理规则》规定，高锰钢整铸辙叉应采用仪器探测与手工检查相结合。
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高锰钢整铸辙叉，叉心一侧纵向水平裂纹超过100mm，判重伤。
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50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
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高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过6mm为轻伤。
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高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm为轻伤。
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探伤通过高锰钢整铸辙叉时，必须用手工检查。
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高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过10mm为轻伤。
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高锰钢整铸辙叉叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度必须超过4mm，判轻伤。
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高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨叉跟座）60kg/m及以上钢轨，在允许速度大（）的正线上超过4mm为轻伤。
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超声波探伤仪测距为横波声程200mm，用0°探头发现钢轨内有一缺陷显示于4格，则缺陷距探测面的垂直距离为（）
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高锰钢整铸辙叉，叉心一侧纵向水平裂纹，发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过40mm，判重伤。
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探伤通过高锰钢整铸辙叉时，应手工检查。
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整铸锰钢叉心也要用钢轨探伤仪进行探伤。
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钢轨超声波探伤仪也可探测整铸锰钢叉心。（）此题为判断题(对，错)。
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高锰钢整铸枝叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过时应及时更换（）
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【判断题】现有钢轨探伤仪也可以检测高锰钢整铸辙叉，可以不用手工检查。
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高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过8mm为轻伤（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.9.11条）
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高锰钢整铸辙叉，叉心一侧纵向水平裂纹，发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过30mm，判重伤（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.9.11条）
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钢轨组合辙义的垂直磨耗比照锰钢整铸辙叉办理。（)
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高锰钢整铸叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗50kg/m及以下钢轨在除正线外地其他站线上达到某一限值时应注意检查观测下列限值错误的是（）
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高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在其他正线上超过6mm为轻伤。《铁路线路修理规则》第3.9.11条（）
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高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过8mm为轻伤。《铁路线路修理规则》第3.9.11条（）
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高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在其他正线上超过8mm，判重伤。《铁路线路修理规则》第3.9.11条（）
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钢轨探伤人员或线路（）工长认为高锰钢整铸辙叉（）有伤损，对其按轻伤处理