斜跳板的滚装客船当跳板收或放至与垂直面()度时,蜂鸣器发声操纵板上亮灯。
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第二代滚装客船是指设有()跳板的船。
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滚装客船的直跳板一般由()节组成。
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在斜道或跳板上通行时斜道板或跳板应不至被压弯或发生滑动,斜道板的两侧因装上()m高的栏杆,必要时应安装()。
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滚装客船在装卸车货时,如遇大高潮时应特别注意防止车辆()与码头或跳板发生触碰。
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斜跳板的滚装客船当跳板收至与垂直面成30度时,主板和付板有一个()过程。
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在斜道或跳板上通行时,斜道板或跳板应不致被压弯或发生(),斜道板的两侧应装上1米高的栏杆,必要时应装护板。
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滚装船较少采用的跳板是:()
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下列有关滚装船特点描述正确的是:() ①、首跳板处必须设置首门与内门; ②、首门位于干舷甲板之下; ③、车辆通过舱内设置的活动斜坡道或升降平台作上下层间的移动
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滚装客船的斜跳板一般由()节组成。
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滚装客船货物出入口门路主要是指的跳板。
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第一代滚装客船是指设有直跳板的船。
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滚装船装卸货用的跳板多数设置在:()
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滚装客船在装卸车货时,如遇大低潮时应特别注意防止车辆()与码头或跳板发生触碰。
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滚装客船在装卸车货时,如遇有大低潮应特别注意防止车辆底盘与跳板或码头发生触碰。
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滚装客船是依据跳板的设置形式不同而分类的。
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滚装船的跳板很少采用的是()
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第一代滚装客船是指设有()跳板的船。
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施放斜跳板时,首先应将码头杆放至()位。
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滚装客船外部水密门及跳板是由()负责操纵管理。
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为确保滚装船装卸作业的安全,跳板的工作坡度应不大于()
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汽车滚装船在营运时,车辆跳板应向上收起,且与水平面夹角不小于()度,以保证本船跳板不对其他营运船舶构成威胁。
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斜跳板的滚装客船当跳板在码头放妥后,应将码头杆放至()位。
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滚装客船在装卸车货时,如遇大()时应特别注意防止车辆底盘与码头或跳板发生触碰。
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滚装船以装满货物的道路货运车辆为运输单元,车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。装载时,汽车及由牵引车拖带的挂车通过跳板开进舱内。到达目的港后,放下跳板,车辆就可从船和各层甲板开上开下进行装卸作业。()
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