开工中分馏塔压力上升的原因？

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• 在开工过程中分馏塔压应（）一些。

  A . A、低 B . B、高 C . C、正常

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• 开工过程中反应塔压力高原因主要为（）.

  A . 塔顶温度高 B . 塔内有不凝汽 C . 没有打回流 D . 反应转化率低

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• 装置停循环水时，水压、流量都下降，分馏塔系统压力急极上升。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列选项中能引起分馏塔底液面上升的原因是（）。

  A . A、增加反应深度 B . B、增加油浆循环量 C . C、油浆泵抽空 D . D、油浆返塔温度降低

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• 分馏塔在开工升温过程中，关闭抽出口的目的是什么？

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• 开工中丙烯塔顶压力快速升高原因？

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• 分馏法原油稳定装置若塔顶温度、压力不变，操作压力上升，则塔顶产品组成（）。

  A . 轻组分含量多 B . 重组分含量多 C . 不变 D . 产品组成与压力无关

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• 在开工过程中，分馏塔升温脱水过程的温度应不小于（）。

  A . 150℃ B . 250℃ C . 350℃ D . 450℃

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• 当装置发生停汽事故时，蒸汽压力下降，分馏塔底温下降，液面上升。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置开工前，预分馏塔和汽提塔液位（）的原因是：系统升温后，轻组分上升导致液位下降，若原液位较低，将会使塔底油泵抽空，双塔循环建立不起来。

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• 分馏塔的油品汽化速度增加会使塔内压力上升。

  A . 正确 B . 错误

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• 开工中反应生成油送分馏后，分馏塔底重沸炉F1103升温速度控制在（）℃/h。

  A . 10～15 B . 15～20 C . 20～25

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• 分馏塔压力高，造成的原因不可能是（）。

  A . A、塔顶空冷故障停运 B . B、水冷管程堵塞 C . C、压控后路堵 D . D、原料组分变重

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• 老区汽油分馏塔塔压差设计是多少？引起塔压差上升的原因是什么？

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• 分馏塔顶压力上升，其他条件不变时，汽油干点（）。

  A . 上升 B . 下降 C . 不变

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• 开工过程中反应塔压力高原因主要为（）。

  A . A、塔顶温度高 B . B、塔内有不凝汽 C . C、没有打回流 D . D、反应转化率低

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• 开工中丙烯塔顶压力快速下降原因？

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• 采用全冷凝式压力控制形式的分馏塔，如果其上游塔的压力（），将会使分馏塔压力上升。

  A . 降低 B . 提高 C . 波动 D . 不变

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• 简述分馏塔塔顶压力波动的原因是什么？

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• 开工过程中催化蒸馏塔压力高，主要原因为（）.

  A . A、塔顶温度过高 B . B、塔内有不凝汽 C . C、没有回流 D . D、反应转化率低

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• 下列选项中会引起反应压力上升的原因是（）。

  A . A.反应温度上升 B . B.反应温度降低 C . C.原料油带水 D . D.分馏塔顶冷却效果好

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• 循环水场开工，启动第一台循环水泵时应控制总管压力上升梯度。

  A . 正确 B . 错误

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• 如预分馏塔的压力上升，为了保证精制油的初馏点，则其操作温度需（）。

  A . A、提高 B . B、不变 C . C、降低 D . D、与之无关

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• 加氢装置分馏系统开工收油阶段,收油开始一段时间以后塔釜液位还没有示,必须去现场排查原因。

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