交接班时,接班客运值班员发现车票封装盒有破封的情况或数量与实际清点有误,该包车票可以继续使用。()
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客运值班员交接时若发现数目有误,应即报站长或当班值班站长到点钞室确认,同时按()进行签收若差额原因无法查明,则所短款项由(),长款()。
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预赋值单程票的交接,车站客运值班员确认票盒()后凭封条上的()、加封数量、(),确认车票信息无误后办理签收交接手续。
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对零散的纸票,车票配送员与客运值班员应当面(),确认纸票信息无误后办理签收交接手续。
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港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况?()I、船员动态情况;II、系缆或锚链情况;III、正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施;IV、本船悬挂、显示的信号、号灯、号型
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驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:() Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险
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车站值班员或填写路票的人员交接班时,应将路票()、()登记在交接班簿内,接班者应进行核对,相互签名交接。
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交接班时接班员未到,值班员不得();交接过程中发现仪器有故障,应由()负责处理,()协助排除。
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交班操作人员如发现接班操作人员有()或其他不正常现象时,不得进行交接,并将情况及时向领导汇报。
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客运值班员交接班时,对于封包的纸票应检查是否封包完整,对于封包有破损的纸票应(),认可后签字确认。
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港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况?()I、主机状况和应急使用的可能性;II、各项安全措施和防火规定的执行情况;III、正在装卸的有毒或危险货物的性质;IV、是否有危及本船或本船危及他船的情况
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接班客运值班员应检查每一包车票封装盒的封口是否完好,若有破封的情况或数量与实际清点有误时应即报站长或值班站长,该包车票(),等站长或()核查清楚后方可使用。
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值班干部要在交接班记录上填写井控工作情况,发现问题立即上报。
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机房监控值班人员在交接班时,若发生严重障碍或通信阻断,交班人应将故障情况及处理的进度向接班人详细交接,由接班人接流程进行处理。()
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消防控制室值班人员在交接班时,接班人员进行系统自检,发现故障应怎样处理?()
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“按规定着装,当班前了解有关客运、车站设备及行车情况,查看车站值班员记录本,检查行车用品,做好与上一班的交接工作和交接班记录。”这是属于()的岗位职责。
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安防员交接班时,接班员应认真检查岗位各种()情况,发现损毁或缺少的,要立即报告领导,及时弄清原因,明确责任。
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客运值班员交接时若发现(),应即报站长或当班值班站长到()确认,同时按实际数量进行签收若差额原因无法查明,则所短款项由()补足,长款随()解行。
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港内停泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况()。Ⅰ.船员动态情况;Ⅱ.锚链情况;Ⅲ.正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施;Ⅳ.本船悬挂、显示的信号、号灯、号型。
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港内靠泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况()。Ⅰ.主机状况和应急使用的可能性;Ⅱ.各项安全措施和防火规定的执行情况;Ⅲ.正在装卸的有毒或危险货物的性质;Ⅳ.是否有危及本船或本船危及他船的情况
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港内停泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况 1:船员动态情况-交;2:锚链情况;3:正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施;4:本船 悬挂.显示的信号.号灯.号型
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值班员在交接班时,发现站存车票或现金有误,没有及时报站长或值班站长。涉及金额在1-50元(包括50元)的行为。属于一类票务违章。此题为判断题(对,错)。
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身体异常、喝酒或情绪不适合上岗的人员不得接班,接班时发现上述情况应拒绝交接班,并报告值班干部指派代理人员。()
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原则上现金必须当面交接,客运值班员交接班时,发现交接现金与系统“客值交接班”栏、《值班员交接班本》不一致时,需与()共同清点现金.。
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STCW78/95公约规定,当在港内安全系泊或锚泊时,接班的高级船员在承担轮机值班职责前,需要了解:()Ⅰ、货物作业活动Ⅱ、维修情况Ⅲ、所有其它影响值班的活动