用连续式平整度仪法测定路面平整度，以（）表示一个计算区间的测试结果。
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连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3m； ②自动采集数据时，测定间距为10cm； ③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定； ④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h； ⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好； 正确的一组为（）。
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路面平整度的指标包括：①VBI； ②标准差； ③最大间隙； 测试的方法主要有：④连续式平整度仪； ⑤3m直尺法； ⑥颠簸积累仪； 以下对应关系正确的是（）
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路面平整度测定时，牵引平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/m，最大速度不得超过（）。
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单杆检测路面的平整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时，只要10个最大间隙的平均值合格就可以满足要求。
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路面表层平整度利用自动或半自动平整度仪全线每车道连续测定，按每1000m输出结果计算合格率。
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连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面。
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连续式平整度仪法测定路面平整度时，其技术指标为（）。
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连续式平整度仪测定路面平整度的描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m； ②自动采集数据时，测定间距为100cm； ③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定； ④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h； ⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好； 不正确的一组为（）。
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有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标。描述正确的是（）。
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路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每（）m计算一个测值。
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使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为（）。
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有关平整度测试的说法有：①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标； 描述不正确的是（）
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路面平整度的指标包括：①VBI、②标准差、③最大间隙，测试的方法主要有：④连续式平整度仪、⑤3m直尺法、⑥颠簸累积仪。以下对应关系中正确的是（）。
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虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。
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连续式平整度仪测定路面平整度的描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3．6m；②自动采集数据时，测定间距为lOOcm；③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km／h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好。不正确的一组为（）。
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连续式平整度仪法用单向累计值反映平整度。
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用连续平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的（）表示。
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路面平整度测定时，牵引平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为（），最大速度不得超过12km/h。
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3m直尺测定路面平整度的叙述有：①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种； ②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制； ④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺； ⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑥已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置位测定位置； 正确叙述为（）
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用连续式平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度已该区间测定结果的（ ）表示。
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连续平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的标准差表示。( )
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连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述：①一般连续平整度仪的标准长度为 3m;②自动采集数据时，测定间距为 10cm;③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定;④牵引车速度应均匀，最大不超过 12km／h;⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好;正确的一组为 _________。
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一级公路沥青混凝土面层的平整度常用连续式平整度仪法测定(）此题为判断题(对，错)。
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连续式平整度仪适用于测定路面各结构层的平整度（）
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