柴油机运转时,松油门后发动机转速不下降,反而超高速运转,并有巨大声音及排出浓烟,形成“飞车”,造成飞车的原因是()。
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检查柴油机具体气缸工作状况,若对某气缸断油后发动机转速应()
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转速电流双闭环调速系统,电机转速可调,低速时性能正常,但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化此故障的可能原因()
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启动机脱扣以后,机组转速停止上升,运行声音异常,若继续增加燃料,燃气的温度继续升高,但转速不上升,反而呈现下降的趋势,最终导致启动失败的现象称为()。
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由于各种航行条件的改变,船舶航行阻力增加,使主机转速将下降,如果此时轮机员不了解转速下降的原因,仍要保持标定转速或原转速而加大油门,就会造成柴油机()。
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刮板输送机的电动机,使用双速电机时,以低速绕组启动,达到一定转速时,换接高速绕组常态运转。
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双速电动机高速运转时的转速是低速的()。
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汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明中、高速时发动机()。
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PGM-48钢轨打磨车的主发动机高速运转时转速为()转/分左右。
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撑起驱动桥,启动发动机,逐步换入高速挡,收回油门,车速下降时,传动轴摆震加大,则可判断为()所致。
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内燃钢轨仿形打磨机,在低温环境下工作时,汽油机转速不稳定应先使用汽油机在()下运转一段时间使其升温,然后慢慢加大油门。
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最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时,油门加到全开位置,发动机靠调速器的自动控制,稳定在某一转速下运转。()
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汽油发动机你、中速运转正常,而高速或突然改变转速时发抖,排气管有明显的“突、突”声,是由于发动机()所致。
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柴油发动机起动后,当怠速运转3~5min时,应将转速提高到()r/min。
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汽车下坡换挡操作时,由高速挡脱入空挡的一瞬间,在松离合器踏板的同时,应立即加空油,降低发动机转速,迅速换入低一级挡位。
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柴油发动机动力不足,转速不稳,置发动机怠速运转,用扳手分别旋松各缸高压油管接头,某缸断油后发动机(),说明该缸不工作或工作状态不佳。
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柴油机全程调速器油门固定在任一位置不动,当外载荷增大时,柴油机转速()。
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在汽车起步过程中,离合器踏板将要松完时,汽车才勉强起步,缓踩制动踏板,同时加速,发动机转速不下降,说明离合器打滑。
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玉柴衡阳单体泵发动机油门踏板出现故障后发动机转速恒定在()转每分
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,柴油机自由加速工况检测时,检测员应起动发动机,变速器置于空挡,逐渐增大油门踏板开度到最大并保持,记录这时发动机的最大转速。
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测气缸压力时,先将发动机预热到规定温度,然后熄火,拆下喷油器,换装压力表总成,油门放在最小位置(不供油),减压手柄放在工作位置,用起劝机带动主机以规定转速运转,测定压力表读数()。
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转速电流双闭环调速系统,电机转速可调,低速时性能正常,但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有()。
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工作装置液压系统的检查,铲斗装满额定载荷降到最低位置,柴油机和液压油在正常的操作温度上,踩大油门使柴油机以额定转速运转,操纵分配阀的动臂阀杆使动臂提升到最高位置所需时间应不大于()
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柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有喷油泵齿条拉杆松旷,油路内含有水份或窜入空气。
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BE013一辆桑塔纳2000型电控发动机在高速行驶时突然速度慢慢下降,再加速时油路不畅,只能维持怠速运转状况,造成此故障的原因是()
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