若按气瓶的设计压力分类,气瓶可分为()气体气瓶等。
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永久气体气瓶充装量,控制在气瓶内气体的压力在基准温度()℃下且不超过其公称工作压力;在最高使用温度℃下应不超过气瓶的许用压力。
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气瓶的分类按照气瓶充装气体的物理性质分为()气体气瓶、()气体气瓶等。
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船用气瓶内气体不得用尽,压缩气体气瓶的剩余压力应不小于()MPa
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按储气瓶安装位置分类,卤代烷灭火器可分为()两种。
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减压器是保证氧气瓶安全作用的安全装置;当氧气瓶因高温等原因导致瓶内(),此时,减压阀将自动开启,释放出瓶内膨胀气体,降低瓶内压力,以防止氧气瓶爆炸。
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结构用钢按其产品可分为压力容器用钢、锅炉用钢、气瓶用钢、轴承用钢和()等。
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永久性气瓶是指盛装临界温度低于()℃的气体的气瓶,这种气瓶以较高的压力充装气体从而增大气瓶的单位容积装气量,提高气瓶的利用率和运输效率。
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天然气气瓶按结构分类,大致可分为()两种。
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气瓶公称工作压力是气瓶所盛装气体时限定的最高压力。
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永久气体气瓶属于什么压力等级的气瓶?
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气瓶的充装量应严格控制,确保气瓶在最高使用温度(60℃)下,瓶内气体的压力不超过气瓶的许用压力。
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使用单位需要将气瓶改装为其他气瓶时,必须保证原气瓶的设计压力()改装后的气体所规定的使用气瓶的设计压力。
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《气瓶安全监察规程》中规定,以所装气体在()时的压力作为气瓶的设计压力。
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盛装液化气体的气瓶的设计压力是介质温度为()℃时的瓶内气体压力的上限值。
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压缩气体的充装最后压力应视当时充装时温度决定,常以()℃时气瓶内压缩气体最后充装压力不超过设计压力为准。
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飞机上的氧气瓶压力可分为()
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考虑到气瓶的通用性,高压液化气体气瓶和压缩气体气瓶的设计压力,采用的是统一的设计压力系列。
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我国压力容器分为()式压力容器和()式压力容器,包括各类气瓶(无缝气瓶、有缝气瓶、溶解乙炔气瓶、液化石油气瓶、液化气体汽车槽车、()等。
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车用气瓶分为气体燃料、液化气体燃料的车用气瓶。
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气瓶按结构分类,可分为()。A.无缝气瓶、焊接气瓶B.一般气瓶、特殊气瓶C.钢质气瓶、铝合金气瓶
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安全泄压装置是在气瓶超压、超温时迅速泄放气体、降低压力的装置。气瓶的安全泄压装置应根据盛装介质、使用条件等进行选择安装。安全泄压装置中,车用压缩天然气气瓶应当选装的是()。
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按照混合气体在气瓶内的状态可分为气态混合气体和液态混合气体两类。()此题为判断题(对,错)。
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《气瓶安全技术监察规程》规定:充装压缩气体:严格控制气瓶的充装量,充分考虑充装温度对最高充装压力的影响,气瓶充装后,在()时的压力不得超过气瓶的公称工作压力
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空气呼吸器复合气瓶的公称工作压力不大于30Mpa,公称容积不大于12L,使用环境温度-40°C~60°C,可重复填充呼吸气体的气瓶。
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