主变压器进行空载试验，一般是从（）侧加压，（）侧进行测量。
相似题目
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采用单相电源自低压侧加压，对YN，d11三相变压器进行空载试验时，由于磁路不对称，正常情况下，三相之间各相空载损耗大小的关系是（）。
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变压器空载试验，是指从变压器某一侧绕组（一般是从二次侧低压绕组）施加正弦波形额定频率的额定电压，其余绕组开路，进行测量空载损耗P0和空载电流I0。（）
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高压直流系统带线路空载加压试验前，应确认对侧换流站相应的极母线出线隔离开关（刀闸）在（）状态。
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高压直流系统带线路空载加压试验前，应确认对侧换流站相应的直流线路接地刀闸、（）、金属回线隔离开关在拉开状态。
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由于变压器短路试验时电流（），而所加电压却很低，所以一般在高压侧加压，使（）侧短路。
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变压器做空载试验时，为试验的安全和选择仪表方便，一般都在低压端加压试验，高压端开路。（）
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在作变压器空载试验时，为了安全和方便起见，常在低压侧加压。
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发电厂中的主变压器空载时，其二次侧额定电压应比电力网的额定电压（）。
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高压侧采用隔离开关―熔断器或户外跌开式熔断器的配电所主接线，受隔离开关和跌开式熔断器切断空载变压器容量的限制，一般只用于（）kVA及以下容量的配电所中。
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对某配电台区进行改造时，仅停变压器低压侧总开关，配电变压器处于空载带电状态，此事件应不记为停电。
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变压器进行冲击合闸试验时，一般是从（）侧合开关，（）侧进行测量。
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变压器做短路试验时，一般在高压侧加压，将低压侧短路。（）
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感应耐压试验就是对变压器一类的电磁感应设备，在其二次侧加压，在一次侧得到预期的感应高压，来考验设备的主绝缘的绝缘强度.感应耐压试验一般采用倍频耐压试验方法。
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背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前，应检查另一侧换流变压器是否处于（）状态。
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背靠背高压直流系统一侧进行空载加压试验前，应检查另一侧换流变压器处于热备用状态。
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通常变压器的空载试验低压侧接电源，高压侧（）。
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由于变压器短路试验时电流较大，而所加电压却很低，所以一般在高压侧加压，使（）侧短路。
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变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0％数值相同。
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高压直流系统带线路空载加压试验前，应确认对侧换流站相应的（）在拉开状态。
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变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同（)
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电力变压器在带负荷运行时，一次侧电流中的负荷分量产生的磁通与二次侧电流中的负荷分量产生的磁通相互抵消，此时主磁通与空载时的主磁通近似相等。（）
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3、为了试验的安全，变压器空载试验通常在_______ 侧进行。
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在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验，为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在低压侧加压;短路试验一般在高压侧加压。（)
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变压器空载损耗试验一般在低压侧加压，下列表述中，正确的是（)