线路爬行往往引起轨缝不匀、轨枕歪斜等病害，对轨道的破坏性极大，严重时甚至危及行车安全。（)

相似题目

• 在电气化线路上，轨道车进行装卸钢轨、轨枕等材料的作业时，所用工具不得（）。

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• 防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的（）移动，即轨道爬行。

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• 铁路线路上部由轨道（包括钢轨、轨枕、连接零件）和（）、道渣、防爬设备等组成。

  A . 车辆 B . 机车 C . 道岔 D . 铁路信号

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• 线路计划维修中，正线及到发线接头轨面及轨距线内侧错牙正线及到发线不超过（），大轨缝不超过（）。

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• 线路发生爬行，接头错差超限，轨缝设置不当，每千米总误12.5m轨超过（）时应调整轨缝。

  A . A、40mm B . B、80mm C . C、120mm D . D、160mm

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• 某线路铺设60kg/m钢轨，每根长度为25m，配置轨枕46根，接头轨缝采用8mm，接头轨枕间距为540mm，中间轨枕间距为（）mm。

  A、440 B、500 C、540 D、544

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• 轨道爬行就是因列车运行时（）的作用，使钢轨产生纵向移动，有时甚至产生带动轨枕一起移动的现象。

  A . 横向力 B . 垂向力 C . 纵向力 D . 惯性力

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• 线路发生爬行，接头错差超限，轨缝设置不当，每千米总误差25m轨超过（）时应调整轨缝。

  A . A、40mm B . B、80mm C . C、120mm D . D、160mm

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• 轨道道岔质量要求及允许偏差，尖轨跟部轨缝不大于（）毫米。

  A . A、14 B . B、8 C . C、12 D . D、10

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• 线路爬行量超过（）mm时应调整轨缝。

  A . 10 B . 20 C . 30 D . 40

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• 无缝线路维修作业要求的“三测”是指测轨温、测轨缝、测爬行。

  A . 正确 B . 错误

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• 轨道爬行可引起轨缝不匀、轨枕歪斜等线路病害。

  A . 正确 B . 错误

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• 无缝线路插入短轨作业流程中，插入短轨接头预留轨缝不大于构造轨缝，不小于（）。

  A . 6mm B . 8mm C . 10mm

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• 线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。

  A . A.15mm B . B.18mm C . C.20mm D . D.25mm

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• 轨缝应保持均匀，线路爬行量超过（）mm时，应进行调整。

  A . 10 B . 15 C . 20 D . 25

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• 轨道车在装卸钢轨，轨枕时，应避开接触网支柱，接线及线路标志，电务，供电设备等。（)

  是 否

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• 矿井轨道维修质量标准规定，井下轨道的轨缝不大于（）毫米

  A．2 B．3 C．5 D．8

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• 线路设备全面检查使用轨道检查仪检查时，可不安排对扣件、胶垫、轨枕状态、道床及外观等情况进行行检查。（)

  是 否

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• 轨缝严重不均匀；线路爬行量超过20mm，应进行调整（）

  是 否

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• 涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵，沉降缝不应设在轨枕或无砟轨道板下方，可设在两线中间，轨下涵节长度不宜小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节

  A．3 B．5 C．6 D．8

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• 矿井轨道维修质量标准规定，地面冬季轨道的轨缝不大于（）毫米

  A．2 B．3 C．5 D．10

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• 胶结绝缘接头处轨枕应与两端线路轨枕类型相同，扣件齐全、不得歪斜、扭矩达标。（)

  是 否

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• 结构性病害包括：钢轨、轨枕、联结零件、（）、道床、线路标志标记等

  A．危石危树 B．道口 C．轨道加强设备

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• 线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

  是 否

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