在转轴上装配（）时，一定要使紧环靠在与轴一起转动零件的平面上，松环靠在静止零件的平面上
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装配推力球轴承时，应首先区分出（）紧环的内孔直径比松环的略小，装配后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的，所以它总是靠在轴的台阶孔端面处，否则轴承将失去滚动作用而加速磨损。
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推力球轴承装配时，一定要使紧环靠在（）件表面上。
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键连接就是用键将轮子与轴连接在一起转动，起传递扭矩的作用。
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推动轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定件的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
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推力轴承的装配，一定要使紧环靠在（）零件的平面上，松环靠在静止零件的平面上。
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推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
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转轴与轴上零件之间必须要用键予以联接。
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推力轴承装配时，松环装配后应靠在转动零件的平面上。（）
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机械密封中，动环是与轴一起旋转的环形零件，（）是固定在端盖或密封腔上的环形零件。
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推力轴承装配时，应将紧圈靠在与轴相对静止的端面上。
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即（）转动零件又传递（）。本身也转动的轴，叫转轴。
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装在轴上的零件要靠键才能与轴联接在一起，键分（）类。
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推力球轴承装配时，、一定要使紧圈靠在（）的平面上。
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推力球轴承有松环和紧环之分，装配时要注意区分。松环的内孔比紧环的内孔大，与轴配合有间隙，能与轴相对静止。紧环与轴取较紧的配合，与轴相对运动。（）
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在转轴上装配D型及V型密封圈时应注意哪些事项？
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推力球轴承装配时，紧环应靠在静止零件的表面上，而松环应靠在转动零件的表面上。
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转轴与轴上零件之间须要用键予于联接。
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圆柱齿轮在轴上装配是以（）与轴连接的，这些表面称为齿轮的装配基准。
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推力球轴承有松紧圈之分，装配时一定要使紧圈靠在（）零件表面上。
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目的是为了保证零件传递转矩和防止零件与轴产生相对转动（）
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推力球轴承有松紧圈之分，装配时一定要使紧圈靠在转动零件表面上。（)
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滚动轴承内圈在与轴配合时，采用基孔制。（)
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圆柱齿轮在轴上装配是以（)与轴连接的，这些表面称为齿轮的装配基准。
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往轴上装配滚动轴承时，一定要把压力加在轴承外圈端面上（）
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