一号线地铁列车正常运行时的开门条件
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一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下,才允许执行开门指令。
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重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时,能自动切除列车中每辆车的()的空调负载后,列车仍能维持正常运行。
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简述一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱在进行全车耐压试验时的注意事项。
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重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态(车速≤5Km/h)下,无论门系统工作是否正常(门系统隔离状态除外),则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门,手动开门最大作用力为()。
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一号线地铁列车最高运行速度()km/h,平均旅行速度不低于()km/h。
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一号线地铁列车在那些条件下,分断高速断路器。
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一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为开门指示灯、()指示灯。
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重庆一号线地铁列车开门时间、关门时间各是()秒
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一号线地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效,同时开门列车线和零速列车线有效,门将执行开门动作。
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一号线地铁列车在列车网络正常的情况下,可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息;网络故障情况下,可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码,并可用便携式计算机(PTU)下载故障记录和分析。
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重庆一号线地铁列车按下“洗车”自锁按钮开关后,DCU控制列车以()km/h的速度恒速运行
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一号线地铁列车ATP正常工作条件下,列车停在车站正确的位置时,列车两侧的车门都可以打开。
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一号线地铁列车满足什么条件时,可在非紧急牵引工况下施加保持制动。
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哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件:零速信号、开门使能信号、开门指令。
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一号线地铁列车广播系统从上电到系统进入正常工作时间小于()秒。
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重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。
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一号线地铁列车客室门的额定开门时间为()秒。
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一号线地铁列车运行时,主控手柄回零位,则列车处于惰行状态,此时,若方向手柄回到零位,则列车处于()状态。
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一线,13号线地铁列车采用往复方式运行,单程运行时间56分钟,八通线地铁列车采用往复方式运行,单程运行时间30分钟,环线采用循环方式运行,全程运行时间40分钟。
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一号线地铁列车客室门开门延时时间最多可以在()秒钟之内进行调节。
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地铁1号线全线正线上、下行线均设置疏散平台。疏散平台位于列车正常运行方向的()侧。
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南京地铁一号线列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后,列车限速运行()
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