维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围，分为Ⅰ级维修和（）
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营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工，分为施工作业和维修作业。
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普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前40分钟完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点前2小时（驻站为60分钟）完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。（）
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在我国，根据危机事件的性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般可分为四级：Ⅰ级（一般）、Ⅱ级（较大）、Ⅲ级（重大）和Ⅳ级（特别重大）。
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纳入天窗的维修等级分为二级。按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。下列（）项目属于Ⅰ级维修项目。
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营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。分为施工作业和维修作业。
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设备管理单位提报维修天窗计划时，要注明作业项目、地点、作业负责人、配合单位、影响范围等（）
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Ⅰ级维修作业项目包括：（)。
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普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前（)分钟完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。
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按照作业，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修（）
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》上铁运[2019]122号，天窗点内维修作业项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为I级维修和II级维修（）
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高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。（)
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《中国南方电网有限责任公司应急管理工作规定》：各类突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四级：特别重大突发事件（Ⅰ级）、重大突发事件（Ⅱ级）、较大突发事件（Ⅲ级）、一般突发事件（Ⅳ级）（）
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作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。Ⅰ级施工由施工单位负责人担当，Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当，Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任（）担当。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.4条
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对承担维护保养的（）进行安全教育与培训，按照特种设备作业人员考核要求，组织取得具有电梯维修项目的《特种设备作业人员证》，培训和考核记录存档备查
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按照社会危害程度、影响范围等因素，自然灾害、事故灾难、公共卫生事件一般分为四级：Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较大）、Ⅱ级（重大）、Ⅰ级（特别重大）（）
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天窗点内维修作业项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为维修（）
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按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为（)。
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纳入天窗的维修等级分为二级。按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修（）
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营业线施工按组织方式，影响程度分为施工和维修两类，施工等级分为Ⅰ、Ⅱ级维修;维修项目按照作业复杂程度和设备影响方位，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级维修。（)
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普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前４０分钟完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认
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水路交通突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级（Ⅰ级~Ⅳ级），其中Ⅳ级为什么程度的事件（）
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铁路营业线施工是指影响营业线设备（）、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类
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纳入天窗的维修等级分为二级。按照维修项目分为Ⅰ级维修和ll级维修（）
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高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点前完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认（）