暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分，在侧洞内施作梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于()。

相似题目

• 以下双侧壁导坑法施工的规定中，错误的是（）。

  A . 及时施工初期支护尽早封闭成环 B . 侧壁导坑形状应近似于椭圆形断面 C . 导坑跨度宜为隧道跨度的1/3 D . 左右导坑前后距离不宜小于5m

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• 双侧壁导坑法施工顺序是（）。

  A . 开挖上部核心土→开挖下台阶→施作内层衬砌→开挖一侧导坑→开挖另一侧导坑→拆除导坑临空部分的支护 B . 开挖一侧导坑→开挖另一侧导坑→施作内层衬砌→开挖上部核心土→开挖下台阶→拆除导坑临空部分的支护 C . 开挖上部核心土→开挖下台阶→开挖一侧导坑→开挖另一侧导坑→拆除导坑临空部分的支护→施作内层衬砌 D . 开挖一侧导坑→开挖另一侧导坑→开挖上部核心土→开挖下台阶→拆除导坑临空部分的支护→施作内层衬砌

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• 暗挖法修筑山岭公路隧道的施工方法有全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导坑法、下导坑法、单侧壁导坑法（中壁墙法）、双侧壁导坑法。

  A . 正确 B . 错误

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• 隧道常用的开挖方法有（）、台阶法（两台阶、三台阶）、中隔壁法（CD法），交叉中隔壁法（CRD法），双侧壁导坑法。

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• 下图是喷锚暗挖法中单侧壁导坑法的施工方法示意图，正常的施工顺序为（）https://assets.asklib.com/source/1469430994210011138.png

  A . b→c→a B . a→b→c C . c→b→a D . b→a→c

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• 喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用( )。

  A . 单拱式车站 B . 梯形车站 C . 双拱式车站 D . 三拱式车站

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• 以下双侧壁导坑法施工规定中，错误的是（）。

  A . 及时施工初期支护并尽早封闭成环 B . 导坑跨度宜为隧道跨度的1/3 C . 左右导坑前后距离不宜小于5m D . 导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30-50m

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• 双侧壁导坑法施工左右导洞错开距离多长？

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• 喷锚暗挖法施工的地下车站结构防水措施中，属于内衬砌变形缝防水措施的是（　　）。

  A . 遇水膨胀止水条 B . 防水嵌缝材料 C . 自防水混凝土 D . 外贴式止水带 E . 中埋式止水带

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• 浅埋暗挖法开挖方式有正台阶法、单侧壁导洞法、中隔墙法、（）等。

  A . A、斜台阶法 B . B、外隔墙法 C . C、单导洞法 D . D、双侧壁导洞法

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• CD法、CRD法、双侧壁导坑法左右导坑施工时，前后拉开距离不宜小于（）m。

  A . 10 B . 15 C . 20 D . 25

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• 从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有（）、盖挖法和暗挖法三种。

  A . A.明挖顺作法 B . B.暗挖顺做法 C . C.盖挖顺做法 D . D.盾构法

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• 第593题：下图是喷锚暗挖法中单侧壁导坑法的施工方法示意图， 正常的施工顺序为（）。  http://img.vqqu.cn/erjiantiku/image/ftl8hr52.jpg

  A：b→c→a B：a→b→c C：c→b→a D：b→a→c

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• 第640题：喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站的开挖断面一般为（）m2。

  A：100～250 B：150～250 C：150～300 D：150～200

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• 第716题：在浅埋暗挖修建隧道及地下工程的开挖方法中， 双侧壁导坑法的适用条件是（）。

  A：地层差， 跨度不大于8m B：小跨度， 连续使用可扩大跨度 C：大跨度， 跨度不小于15m D：多层多跨

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• 第738题：双侧壁导坑法的施工要点有（）。

  A：将断面分成：左、 右侧壁导坑、 上部核心土、 下台阶 B：导坑宽度不宜超过断面最大跨度的1/3 C：开挖流水顺序为左侧壁导坑、 上部核心土、 右侧壁导坑、 下台阶 D：后开挖导坑所引起的围岩应力重分布的影响不应波及另一侧已成导坑 E：每个分块开挖后必须立即闭合各自的初次支护

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• 第766题：喷锚暗挖法施工的地铁车站， 根据地层条件、 施工方法及使用要求， 可采用（）。

  A：单拱式车站 B：梯形车站 C：双拱式车站 D：圆形车站 E：三拱式车站

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• 浅埋暗挖施工中，（)所引起的地表沉陷仅为短台阶法的1/2。A．单侧壁导坑法B．双侧导坑法C．全断面法D．

  浅埋暗挖施工中，()所引起的地表沉陷仅为短台阶法的1/2。 A．单侧壁导坑法 B．双侧导坑法 C．全断面法 D．中洞法

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• 120、暗挖法修筑山岭隧道的施工方法有全断面法、台阶法、台阶分部法、单侧壁导坑法（中壁墙法）、双侧壁导坑法。

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• PBA 工法属于暗挖车站工法 P 指桩，B 指梁，A 指拱。PBA 工法具体施工流程包括：①导洞开挖;②底梁施工;③桩.柱顶梁施工;④站台层施工;⑤边桩施工.柱孔开挖;⑥顶部初支及二衬扣拱;⑦钢管柱吊装及灌注混凝土;⑧站厅层施工。以上工序正确的顺序是（)。

  A.①②③④⑤⑥⑦⑧ B.⑧⑦⑥⑤④③②① C.①②⑤③⑥⑦⑧④ D.①⑤②⑦③⑥⑧④

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• 大断面隧道采用CD法、CRD法、双侧壁导坑法等分部开挖时，分别设立全断面位移监控基准和管理水平以及各施工部位监控基准和管理水平，要充分考虑各个施工部之间的相互（）

  是 否

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• PBA工法就是在边导洞内施工车站的边桩，在中岛洞内施工梁柱，然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱，形成车站的顶部结构，并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。其PBA法具体的施工流程是（）

  A．边桩施工、柱孔开挖→导洞开挖→桩、柱顶梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→底梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工 B．边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→导洞开挖→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工 C．导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→站厅层施工→站台层施工 D．导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工

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• V级、VI级围岩稳定性更差，岩石更破碎，隧道开挖可选用CD法、CRD法或者双侧壁导坑法。（)

  是 否

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