某双向四车道高速公路拟两侧各拓宽一个车道，扩建前双向四车道在有正常车流和无车流通过情况下敏感目标处噪声分别为65dB（A）和58dB（A），扩建后六车道达到设计车流量时对敏感目标处噪声贡献值为68dB（A），则扩建后敏感目标处的噪声预测值（）
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双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。
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根据交通部发布《公路工程技术标准》，设计时速120公里/小时，双向六车道的高速公路的年平均日交通量（）。
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某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需（）
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双向两车道路面中心线一般为（）线，线宽（），间距为（）
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借用对向车道通行的养护作业，应结合（），利用靠近养护作业一侧的车道通行，双向车道都应布置作业控制区。
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若某二级公路为双向四车道（无分隔带），每车道宽度为3.5m，路肩宽度为1m，则该公路路基宽度为（）。
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某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。 承包人采用的开挖施工方法是否合理？说明理由。
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单车道公路，由于双向行车会车和相互避让的需要，通常应每隔300―500M设置错车道一处。
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当双向两车道公路拱桥的拱度大，坡度陡，通视距离小于规定的最小停车视距时，应设置（）标志。
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汽车库内双向车道的宽度不宜小于()米。
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用分隔带把车行道分隔为三块，中间的为双向行驶的机动车车行道，两侧的均为单向行驶的非机动车车道，称为（）。
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中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为（）。
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按交通部《公路工程技术标准》的规定，一级公路的双向车道数最多可达（）个。
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汽车停车场双向行驶的汽车道宽度应大于（）。
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驾驶货车在无分隔双向两车道行驶，哪些情况不宜超车？（）
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单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔300~500m设置错车道一处。（)
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若某二级公路为双向四车道(无分隔带)，每车道宽度为3.5m，路肩宽度为1m，则该公路路基宽度为()。
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已知某公路双向为六车道，车流畅行时的速度v1=80km/h，正常双向车流量为8400辆/h。某天由于发生交通事故，阻塞
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武汉三环线，又称武汉中环线，全长 90、6 公里，由武汉白沙洲长江大桥和武汉天兴洲长 江大桥合围而成，双向六车道，全封闭，属于市内高速（）
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在双向多车道上，按车型或车速选择车道行驶。此题为判断题(对，错)。
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按照物业集团标准作业规定，一段14m宽，10KM长的双向四车道无隔离设施的城镇道路，其洗扫车日作业工作量是（）KM
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对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时，采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题： 对所用量砂的要求是（）
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某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720～K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720～K19+775段和K20+165～K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775～K19+875和K20+035～K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎—破碎，为Ⅳ级围岩段
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交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路双向车道数最少和最多分别是（)和（)。
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