在无缝线路允许速度大于120km/h的线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于（）的同型钢轨
相似题目
-
60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。
-
线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
-
在允许速度大于120km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于25mm，深大于5mm的掉块可认为钢轨折断。
-
允许速度大于120km/h的线路应采用（）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。
-
允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
-
在允许速度大于120km/h线路上进行无缝线路放散作业，开通后放行列车或单机的速度阶梯是（）。
-
在允许速度大于120km/h线路上成段更换钢轨，开通后放行列车或单机的速度阶梯是（）。
-
线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
-
60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）mm时，禁止使用。
-
允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
-
允许速度大于120km/h的无缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度不得大于（）。
-
线路允许速度Vmax≤120km}h,钢轨硬弯大于时,应及时处理（）
-
无缝线路铺设验收标准要求钢轨硬弯校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h线路，其矢度不得大于mm，其他地段矢度不得大于mm（）
-
无缝线路在允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于5mm的掉块时即可判断为钢轨折断（）
-
钢轨顶面凹凸矢度，允许速度大于120km/h的线路不得大于()，其他线路不得大于0.5mm。
-
线路允许速度Vmax＞120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于时,应及时处理（）
-
线路允许速度大于120Km／h的线路，在直线上顺坡的超高，不得大于（)。
-
允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160 km／h的线路应铺设跨区间无缝线路（）
-
线路允许速度大于120Km/h的线路上，钢轨顶面擦伤深度超过1mm时，视为钢轨（）
-
允许速度160km£¯h及以上线路，左右股钢轨锁定轨温之差大于3℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。（)
-
允许速度为120km／h～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km／h的线路应铺设跨区间无缝线路（）
-
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于3℃，必须做好放散或调整工作（）
-
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应大于℃（）
-
线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应。允许速度大于120km﹨h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。《铁路线路修理规则》第3.4.1条（）
推荐题目
- 银行可能遭受的国家风险包括()。
- 某大型建筑施工企业的施工任务主要在M市，其主要材料采购分散到项目经理部采购，一般材料由公司材料设备部统一采购供应。该企业在M市承包了某多层住宅，主要建筑材料预计需用量及品种如下：水泥693t、钢材120t、砖429000块、黄砂l782m3，木材16．5m3，项目经理准备根据工程进度和资金情况，分期分批组织采购，保证供应。 该企业的施工材料采购模式合理。
- 根据浙中银金（2012）12号《关于2012年度小额贷款公司授信业务的补充通知》要求，以下有关目前我行小额贷款公司授信政策说法不正确的是：（）
- 社交礼仪中使用首饰需要遵守的规则包括（）
- 在市场经济中，企业之间的竞争尤为激烈。为此就需要不断地创新，从而就需要（）专业技术人才。
- 一氧化碳浓度0.0148%等于（）ppm。
- 下列选项中，属于BIM深化设计软件的是（)。
- Honer综合征 名词解释
- 10、全称量词和存在量词仅针对谓词支配的实体，不针对谓词本身，称为：
- 镜架的规格为48□22，则该镜架的几何中心距离（ ），测量方法为（ ）