对于偏心受压构件,减小弯矩能提高其受压承载力,减小压力能提高其受弯承载力。()
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无筋砌体受压构件承载力计算公式中的φ为高厚比和轴向力的偏心距对受压构件承载力的影响系数。
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小偏心受压情况下,随着N的增加,正截面受弯承载力随之减小。
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在偏心受压构件中,轴向压力对构件的斜截面受剪承载力其()作用;轴向拉力对构件的斜截面受剪承载力起()作用。
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一般情况下,单向偏心受压构件应进行两个平面内的承载力计算:弯矩作用平面内承载力计算及垂直于弯矩作用平面的承载力计算。
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轴向压力的存在对于偏心受压构件的斜截面抗剪能力是有提高的,但是不是无限制的。
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对于轴心受压构件或偏心受压构件,如何保证其满足正常使用极限状态?()
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截面尺寸、砂浆和块体强度等级均相同的砌体受压构件,下面哪些说法是正确的?Ⅰ.承载力随高厚比的增大而减小Ⅱ.承载力随偏心距的增大而减小Ⅲ.承载力与砂浆的强度等级无关Ⅳ.承载力随相邻横墙间距的增加而增大()
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在设计无筋砌体偏心受压构件时,偏心距过(),容易在截面受拉边产生水平裂缝,致使受力截面(),构件刚度降低,纵向弯曲影响变大,构件的承载力明显降低,结构既不安全又不经济,所以《砌体规范》限制偏心距不应超过()。为了减小轴向力的偏心距,可采用()或设置缺口垫块等构造措施。
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螺旋箍筋柱既能提高轴心受压构件的承载力,又能提高柱的稳定性。
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偏心受压构件中,构件的破坏首先为受压区混凝土压碎的是()。
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大、小偏心受压构件破坏的共同点是破坏时受压区边缘混凝土都达到极限压应变,因而,不论大偏心受压构件还是小偏心受压构件,受压钢筋总是屈服的。
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偏心受压构件的截面上存在弯矩,此弯矩会使构件产生侧向挠度,从而使荷载的初始偏心距增大。
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对于偏心在实轴上的格构式偏心受压构件,不必验算其弯矩作用平面外的整体稳定,但应验算单肢的稳定性;
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小偏心受压,不论是截面设计还是截面复核都必须验算垂直弯矩作用平面的承载力。( )
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小偏心受压构件要验算垂直于弯矩作用平面的轴心受压承载力,此时,计算长细比时要用截面的短边长。( )
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实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的 主要是考虑()。
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【填空题】因为残余应力减小了构件的 ,从而降低了轴心受压构件的整体稳定承载力。
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5、同时作用有弯矩和轴向压力的构件就是偏心受压构件,()
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偏心受压构件用偏心距增大系数来考虑侧向弯曲引起二阶效应—附加弯矩的。()
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8、钢筋混凝土偏心受压构件,其大小偏心受压的根本区别是,截面达到极限承载力是()。
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减小钢筋混凝土偏心受压构件的弯矩是否能提高其抗压承载力?为什么?
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39、偏心受压长柱的承载能力因二阶弯矩的存在而降低。
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3、3.对于轴心受压构件或偏心受压构件,如何保证其满足正常使用极限状态?()
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1、实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的gx主要是考虑()
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