下列（）制冷机可实现能量无级调节

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• 变频调速电动机的转速与电源频率成（），通过变频器可任意改变电源（），从而任意调节电动机转速，实现平滑的无级调速。

  A . A．正比，输出频率 B . B．反比，输出频率 C . C．正比，输入频率 D . D．反比，输入频率

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• 下列直流电动机调速的方法中，能实现无级调速且能量损耗小的方法是（）。

  A . A、直流他励发电机棗直流电动机组 B . B、改变电枢回路电阻 C . C、斩波器 D . D、削弱磁场

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• 活塞式制冷压缩机实现能量调节方法是（）

  A . A、顶开吸气阀片 B . B、顶开高压阀片 C . C、停止油泵运转 D . D、关小排气截止阀

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• 活塞式压缩机采用（）调节方法，可以实现无级调节，即根据减荷阀的关闭程度，气缸的排气量可从最大排气量的100%连接比降到0。

  A . 切断吸气 B . 节流吸气 C . 回流 D . 变速

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• （）具有体积小，制冷量大、能量可无级调节等特点。

  A . 水冷式压缩冷凝机组 B . 活塞式压缩冷凝机组 C . 螺杆式压缩冷凝机组 D . 半封闭式压缩冷凝机组

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• 单螺杆式制冷压缩机常用转动环来调节齿槽的（），实现在25％～l00％范围内无级调速。

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• 螺杆式压缩机制冷量的无级调节范围为（）。

  A . 20%-100% B . 30%-100% C . 10%-100%

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• 螺杆式压缩机结构简单，机件数量少，采用了滑阀调节，可实现无级调节

  A . 正确 B . 错误

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• 离心式制冷压缩机组的能量调节方法有：（）、改变压缩机的转速、采用可转动的进口导流叶片调节。

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• 螺杆式压缩机和离心式压缩机都能实现无级能量调节。

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷压缩机的能量调节可以通过油压顶杆阀的控制实现。

  A . 正确 B . 错误

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• 国标系例活塞式制冷压缩机具有以下特点：高速多缸，能进行能量调节，可以实现（）或空载起动，三种制冷剂通用.

  A . 降压能力 B . 直接起动 C . 轻载起动 D . 升压起动

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• 未来世界能源可实现（）的用能系统自动调节能量需求。

  A . 低成本 B . 充足供给 C . 高效率 D . 智能化

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• 滑阀能量调节机构的调节范围在可在0～100%之间实现无级调节。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 客车空调机组每台机组各有（）个独立的制冷循环系统，可根据车内负荷大小控制运转台数，实现能量调节。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 直流电动机调速方法中，能实现无级调速且能量损耗小的是（）。

  A . A、直流他励发电机与直流电动机组 B . B、改变电枢回路电阻 C . C、斩波器 D . D、削弱磁场

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• 活塞式制冷压缩机的下列能量调节方法中运行经济性最好的是()法。

  A . 吸气节流 B . 吸气回流 C . 吸气截断 D . 变速调节

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• 溴化锂吸收式制冷机具有结构简单、制造方便，负荷变化时机组性能稳定，并可以在（）之间进行冷量的无级调节等优点。

  A . 0至100％ B . 10％至100％ C . 20％至100％ D . 30％至100％

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• 节流吸气调节可以实现无级调节。

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• 螺杆式制冷装置能量调节系统原理是通过控制工作腔的部分气体从滑阀与固定端之间的位置回流到吸入端，实现制冷量（）之间无级调节

  A．50%～100% B．15%～100% C．25%～100% D．75%～100%

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• 螺杆式制冷压缩机是借助于（）实现能量调节

  A．滑阀滑动 B．导叶片开启 C．频率的改变 D．顶开吸气阅片

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• 摩擦式棘轮机构传动平稳.噪声小，可实现运动的无级调节，但其接触表面易发生滑动。（)

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• 螺杆式压缩机为主机的冷水型机组具有结构紧凑、体积小、重量轻、振动小，基础简单、运转平稳、操作简便，还设有能量调节装置，可使压缩机减荷启动和实现制冷量无级调节的特点。

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• 11、摩擦式棘轮机构的转角能实现无级调节。

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